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>このページは未完成です。
>未確認項目：車両重量・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ヒュンダイ|総排気量|2,656cc|PP|379|
|国籍|韓国|最高出力|167PS/6,000rpm|全長|4,395mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー(([[オープンスポーツカー>車両の特徴#xfb59319]]))|最大トルク|25.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,760mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,330mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|---kg(,kg)/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.6,500,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Warm Silver''|''Smart Silver''|''Noble White''|''Sunny Yellow''|''Samba Red''|
|''Carbon Blue''|''Ebony Black''|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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-[[ヒュンダイ トスカーニ>トスカーニ '01]]をベースにヒュンダイとカルマン社の共同で作られたショーモデル。
「ヒュンダイ CCS」と呼ばれるのが一般的で、2003年の東京モーターショーなどで展示された。CCSは「クーペ・コンバーチブル・スタディ」の略。
-「コンバーチブル」なので、オープンカーにもできるのが特徴。クローズド、スライド、フルオープンの三つのモードに変更できたようだ。
ルーフはガラスルーフとなっている。
-将来的にはソーラーパネル付きルーフにするなどの応用策も検討されたようだ。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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