![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|パガーニ|総排気量|5,987cc|PP|519| |国籍|イタリア|最高出力|394PS/5,200rpm|全長|4,345mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|58.1kgfm/3,800rpm|全幅|1,933mm| |モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,151mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,250kg/47:53| |内装|簡易|PWR|2.24kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.38,872,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;ボンネットのみ不可| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Silver''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -イタリアのメーカー、パガーニ・アウトモビリ社によって1999年にデビューし2010年(初期モデルであるこのC12は2002年に生産終了)まで製造されたスーパーカーである。 -車名はアルゼンチンのアンデス地方で発生するフェーン風の現地での呼び名"Zonda"から。 当初はファンジオにあやかり"ファンジオF1"と名付けられるはずだったが、95年の彼の死によって現在の車名に変更された。 -デザインはアルゼンチン出身のデザイナーでパガーニ創始者でもあるオラシオ・パガーニによるもので車体には主にカーボン素材が使用されている。 アドバイザーとして同じくアルゼンチン出身でパガーニが崇拝するかつてF1で5回ワールドチャンピオンに輝いたファン・マヌエル・ファンジオが加わっていた。 -ファンジオの意見を随所に取り入れており、エンジンはイタリアのスポーツカーとしては珍しくメルセデス・ベンツ製の6リッターV12をミッドシップレイアウトで搭載、これに6速マニュアルトランスミッションが組み合わせられて0-100km/h加速が4,8秒、最高速度が332km/hとなっている。 -なお、本車の名称は正しくは「ゾン''ダ''」である。 これは別に誤記でも何でもなく、メディアによっては「ゾンタ」とも呼ばれているため決して間違いではない。 あまり一般的な呼び方ではないが、GTシリーズでは代々この呼び方で統一されている。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、比較的クオリティが高い車両の内の1台である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |
