セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95 のバックアップ差分(No.6)

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• セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST185) '95 へ行く。
  • 1 (2014-02-06 (木) 05:59:25)
  • 2 (2014-08-02 (土) 22:02:07)
  • 3 (2015-05-17 (日) 23:27:28)
  • 4 (2015-05-18 (月) 02:21:28)
  • 5 (2015-06-07 (日) 17:36:46)
  • 6 (2016-11-24 (木) 16:08:54)

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|475|
|国籍|日本|最高出力|299PS/5,600rpm|全長|4,410mm|
|カテゴリ|ラリーカー/WRC-グループA|最大トルク|50.0kgfm/4,000rpm|全幅|1,745mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|1,300mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,200kg/57:43|
|内装|簡易|PWR|3.80kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.35,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン・ターボキットのみ可|
//-備考：

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-トヨタが1992年に投入したグループAのラリーカー。

-本モデルは1995年に藤本吉郎がサファリラリーに参戦し日本人初の総合優勝を果たしたときのものであるが、ゲーム内での本車両の解説ではサファリラリーについて触れられていない。

-サファリ仕様のためアニマルバーやシュノーケルといったサファリ特有のパーツが取り付けられている。
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#region(余談)
-余談だが、フロントフェンダーにあるドライバー名の表記が本来“YOSHIRO FUJIMOTO”であるはずが、本作では“YAHOU FUJIYAMA”となっている。

-モデルになった実車は東京お台場の「トヨタ・メガウェブ」に展示してあり、右サイドが凹みでベコベコになっていたりと、サファリで優勝したにふさわしい(？)状態になっている。
-モデルになった実車は東京お台場の「トヨタ・ヒストリーガレージ」に展示されており、右サイドが凹みでベコベコになっていたりと、サファリで優勝したにふさわしい(？)状態になっている。

-GTシリーズにはこの95年式ST185型と[[95年式ST205型>セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95]]が収録され続けているが、トヨタのラリー黄金時代に活躍したTA64型やST165型、93年式ST185型のラリーカーは人気に反してGTシリーズには一度も収録されていない。
#endregion
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