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駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|388|
|国籍|日本|最高出力|185PS/6,000rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,365mm|
|カテゴリ|/|最大トルク|24.5kgfm/4,000rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,690mm|
|国籍|日本|最高出力|185PS/6,000rpm|全長|4,365mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|24.5kgfm/4,000rpm|全幅|1,690mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(:)|全高|1,295mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,350kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速/CVT|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,976,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Super White II''|''Medium Gray Metallic''|''Super Red II''|---|---|---|
|☆''Super White II''|''Medium Gray Metallic''|''Super Red II''|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)

//-↓---：---

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//車両解説
-1986年に追加された[[4代目セリカ>セリカ 2000GT-R (ST162) '86]]の最上位モデルにあたる4WDターボモデルであり、GT-FOURのグレード名が与えられた。

-トヨタ初のベベルギア式センターデフ（手動デフロック付き）をもつフルタイム4WDで、2.0L直列4気筒DOHCターボエンジンである3S-GTE型を搭載している。
1987年のマイナーチェンジで4WDシステムがビスカスカップリング式に変更された。

-映画「私をスキーに連れてって」で使用され一大ブームとなる。
スキー場の駐車場にはこの車がずらりと並び、スキー場へと続く山道へは雪の壁に突っ込んだセリカがよく目撃されたほど。

-WRCではTTE(トヨタ・チーム・ヨーロッパ)が5000台の販売規定をクリアした1988年より使用した。
ST165型をベースにX-TRAC社製6速トランスミッションに変更され、1990年にはカルロス・サインツの手によって日本車初のWRCドライバーズタイトル獲得となった。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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