スバルインプレッサ GT300 ベースモデル '08 のバックアップの現在との差分(No.9)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• ソース を表示
• スバルインプレッサ GT300 ベースモデル '08 へ行く。
  • 1 (2013-12-08 (日) 22:06:01)
  • 2 (2014-01-09 (木) 17:49:40)
  • 3 (2014-01-26 (日) 14:47:46)
  • 4 (2014-02-24 (月) 05:18:56)
  • 5 (2014-03-02 (日) 22:16:40)
  • 6 (2014-03-02 (日) 23:44:57)
  • 7 (2014-03-20 (木) 20:04:40)
  • 8 (2014-03-28 (金) 11:07:09)
  • 9 (2014-03-28 (金) 23:07:04)
  • 10 (2014-07-13 (日) 17:04:33)
  • 11 (2014-07-13 (日) 22:08:22)
  • 12 (2014-09-29 (月) 08:16:00)

• 追加された行はこの色です。
• 削除された行はこの色です。

>このページは未完成です
各ガレージ内スペック・駆動力配分・重量バランス・PWR・TM・カスタム/チューン制限

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|スバル|総排気量|---cc|PP|507|
|国籍|日本|最高出力|300PS/-rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,465mm|
|カテゴリ|レーシングカー/ベースモデル((SUPER GT-GT300))|最大トルク|40.0kgfm/-rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,840mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(:)|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,100kg/:|
|内装|再現|PWR|.kg/PS|TM|速|
|国籍|日本|最高出力|300PS/-rpm&br;(322PS/6,500rpm)|全長|4,465mm|
|カテゴリ|レーシングカー/ベースモデル((SUPER GT-GT300))|最大トルク|40.0kgfm/-rpm&br;(43.7kgfm/3,500rpm)|全幅|1,840mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(30:70)|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,100kg/53:47|
|内装|再現|PWR|3.41kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.50,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
|ディーラー|Cr.50,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ゼッケン変更可&br;エンジンチューン・ターボキットのみ可|
//-備考：

----
#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(インプ300ベース.jpg,nolink)
----
-[[インプレッサ GT300>クスコDUNLOPスバルインプレッサ '08]]のベースモデルバージョン。性能的な差はないが、ペイント及びゼッケン変更が可能となっている。
他のベースモデルと違い、何故か本車と[[BRZ GT300>BRZ GT300 ベースモデル '12]]はカラーリングがホワイトしかない。

-何故か他のベースモデルとは違って本車と[[BRZのベースモデル>BRZ GT300 ベースモデル '12]]のみカラーバリエーションがホワイトのみである。原因は不明。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----