| メーカー | --- | PP | ---(---) | 全長 | ---mm(---mm) |
| 国籍 | --- | 総排気量 | ---cc(---cc) | 全幅 | ---mm(---mm) |
| カテゴリ | ---/--- | 最高出力 | ---/-------rpm
(---PS/-------rpm) | 全高 | ---mm(---mm) |
| モデル | 簡易 | 最大トルク | ---kgfm/-------rpm
(--kgfm/-------rpm) | 車両重量/配分 | ---kg(---)/--:-- |
| ギャラリー | 非対応 | 駆動形式
吸気形式 | ---(--:--)/--- | トランスミッション | -速 |
| 国籍 | 日本 | 最高出力 | 60PS/6,000rpm | 全長 | 3,660mm |
| カテゴリ | ノーマルカー/5ドアハッチバック | 最大トルク | 9.6kgfm/3,600rpm | 全幅 | 1,600mm |
| ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 840kg/58:42 |
| ディーラー | Cr.--- | カスタム | ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:- |
| ディーラー | Cr.1,038,000 | カスタム | ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可 |
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| | ←カラーバリエーションを表示
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| ☆Green Metallic | Royal Blue Metallic/Silver Metallic | Maple Red Mica Metallic | Mustard Yellow | Worm Silver Mica Metallic |
| Grayish Sepia Metallic | --- | --- | --- | --- |
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- 1998年2月に発売された「ストーリア」。収録されている本グレードはベースグレードである。
エクステリアは宇宙人顔で、ＣＭに出てきたキャラクターも宇宙人である。
サスペンションはストラット/トーションビーム(4WDは3リンク式)であるが、GTではそこまでの違いは再現されていない。
1998年9月にトヨタへ「デュエット」としてOEM供給された(GTシリーズ未収録)。
- …のだが、トヨタの圧倒的な販売網によってデュエットの方が販売台数が多いという珍事が発生してしまった。
そのためか、後継モデルのブーン・パッソではトヨタとの共同開発という形をとっている。
- このクルマは「1000CX」というグレードでEJ-DE型エンジンを搭載している。
独特なデザインで人気がある。
ちなみに、2000年のマイナーチェンジで可変バルブタイミング機構を搭載したEJ-VE型エンジンに変更されており、64馬力にパワーアップしている。
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| | 収録外グレード
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- GTシリーズにはデビュー当初設定されていた「1000CX」のみの収録だが、2000年5月のマイナーチェンジでハイオク専用のK3-VE2型1.3リッターエンジンを搭載した「1300CZ」、「ツーリング」が登場。
高回転エンジン搭載のスポーティーグレードとして人気となった。
- アルファオーディオ社と共同開発した「スーパーサウンドエディション」をインターネット販売された。
サイドエアバッグやスタビリティコントロールを搭載し、わずか5台のみ販売されたという超希少グレードである。
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