分類 | 性能 |
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メーカー | 日産 | 総排気量 | 2,568cc | PP | 452 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/6,800rpm | 全長 | 4,545mm |
カテゴリ | ノーマルカー/ | 最大トルク | 36.0kgfm/4,400rpm | 全幅 | 1,755mm |
カテゴリ | ノーマルカー/競技用ベースモデル | 最大トルク | 36.0kgfm/4,400rpm | 全幅 | 1,755mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | 1,355mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,470kg/54:46 | 内装 | 簡易 | PWR | 4.5kg/PS | TM | 5速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.5,090,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | --- | チューン | ボンネットのみ不可 |
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カラーバリエーション |
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☆Crystal White | --- | --- | --- | --- |
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- GT-RにVスペックが追加設定された際、N1もVスペックをベースとしたものになった。
基本的には標準車ベースと同じ変更が施されているが、
足回りはVスペックと同様に強化されており、コーナリング性能が向上している。
- また、なぜかこちらはニスモダクトが追加されていない。
- また、なぜかPSP版グランツーリスモからはニスモダクトがなくなっている。
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