スカイライン GT-R S-tune (R32) '00 のバックアップの現在との差分(No.4)

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カテゴリ・駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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• S-tuneとは、ニッサン・モータースポーツインターナショナルがプロデュースしているチューニングメニューで、街乗りをメインに想定しつつ、ワインディングでの走りの楽しさを追求したもの。
  GT-R以外の日産車にも設定されている*1。
  フェアレディZ等GT-R以外の日産車にも設定されているが、コンプリートエンジンに換装するのはGT-Rだけである。

• このGT-Rは、R32型スカイラインGT-RをベースにS-tuneのメニューを施した車両で、
  ニスモのコンプリートエンジンであるS1と呼ばれる400馬力のRB26に換装され、R34型GT-R用のターボチャージャーが装着されている。
• 本車はR32をベースにS-tuneのメニューを施した車両で、ニスモのコンプリートエンジンであるS1と呼ばれる400馬力のRB26に換装され、R34型GT-R用のターボチャージャーが装着されている。
  サスペンションはノーマル形状をベースにスプリング、ダンパーが強化されている。

• 解説文には"R34GT-R用6速ミッションに換装されている"とあるが、これはおそらく「ゲトラグミッションコンバージョンキット*2」のことだと思われる。
  Sチューンとは別メニューである。