• 追加された行はこの色です。
  • 削除された行はこの色です。
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ニスモ|PP|493|全長|4545mm|
|国籍|日本|総排気量|---cc(---cc)|全幅|1755mm|
|カテゴリ|チューンドカー/---|最高出力|400PS/6800rpm&br;(409PS/7200rpm)|全高|1350mm|
|モデル|高品質/''簡易''|最大トルク|44.0kgfm/5200rpm&br;(43.9kgfm/5200rpm)|車両重量/配分|1500kg/58:42|
|ギャラリー|対応/''非対応''|駆動形式&br;吸気形式|4WD(40:60)/TB|トランスミッション|-速|
|メーカー|ニスモ|総排気量|---cc|PP|493|
|国籍|日本|最高出力|400PS/6,800rpm|全長|4,545mm|
|カテゴリ|チューンドカー/コンプリートカー|最大トルク|44.0kgfm/5,200rpm|全幅|1,755mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,350mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,500kg/58:42|
|内装|簡易|PWR|3.66kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.9,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-[[GT5での｢---｣についてはこちら>]]
//-備考はここ
|ディーラー|Cr.9,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行可&br;コンピュータ・触媒・ボンネット以外可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|Sparkling Silver Metallic|Gun Gray Metallic|Black Pearl Metallic|
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Sparkling Silver Metallic''|''Gun Gray Metallic''|''Black Pearl Metallic''|---|---|
#endregion
----
//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
-S-tuneとは、ニッサン・モータースポーツインターナショナルがプロデュースしているチューニングメニューで、街乗りをメインに想定しつつ、ワインディングでの走りの楽しさを追求したもの。
フェアレディZ等GT-R以外の日産車にも設定されているが、コンプリートエンジンに換装するのはGT-Rだけである。

-本車は[[R32>スカイライン GT-R Vスペック II (R32) '94]]をベースにS-tuneのメニューを施した車両で、ニスモのコンプリートエンジンであるS1と呼ばれる400馬力のRB26に換装され、[[R34型GT-R>スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02]]用のターボチャージャーが装着されている。
サスペンションはノーマル形状をベースにスプリング、ダンパーが強化されている。

-解説文には"R34GT-R用6速ミッションに換装されている"とあるが、これはおそらく「ゲトラグミッションコンバージョンキット((R34に搭載されている6速ミッションをR32とR33に載せるキット。お値段は約100万円。))」のことだと思われる。
Sチューンとは別メニューである。

----
//-車両解説
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----

    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS