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各ガレージ内スペック・駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類性能
メーカー日産総排気量---ccPP574
国籍日本最高出力---PS/---
(PS/,rpm)
全長---mm
カテゴリレーシングカー/GT5-TC最大トルク---kgfm/---
(.kgfm/,rpm)
全幅---mm
モデル高品質駆動形式4WD(:)全高---mm
ギャラリー対応吸気形式TB車両重量1,115kg/:
内装再現PWR.kg/PSTM
国籍日本最高出力---PS/---
(528PS/6,400rpm)
全長---mm
カテゴリレーシングカー/GT5-TC最大トルク---kgfm/---
(68.5kgfm/4,800rpm)
全幅---mm
モデル高品質駆動形式4WD(35:65)全高---mm
ギャラリー対応吸気形式TB車両重量1,115kg/54:46
内装再現PWR2.11kg/PSTM6速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.23,400,000カスタムペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可
プレゼント---チューン
ディーラーCr.23,400,000カスタムペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可
ボディのブラック部分は塗装されない
ボディのホワイト部分は塗装したカラーリングによって変動する
プレゼント---チューンゼッケン変更可
プロペラシャフト・センターデフ・エンジンチューン・ターボキットのみ可

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R33TC.jpg


スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97をグランツーリスモオリジナルレースカーに仕立て上げたクルマ。

元は前作のDLCレーシングカー・パックで登場したスカイライン GT-R R33 TCである。
  • 本車のスタイリングは、ル・マン参戦車や、95年〜98年のJGTC参戦車を一部参考にしたと思われる(ちなみにル・マン出場車は初代GTで登場した事がある)。
    白系の色を塗装するとそれらしい外観になる。

    フロントバンパーやリアフェンダー後端の処理が上記のいずれとも異なるものに変更されている他、リアタイヤ直前の空力処理やマフラー位置、さらにはリアウィングやリアディフューザーにも変更が施されている。

    特にわかりやすいのはマフラーで、RB26搭載車はエンジンの関係で左側からマフラーを出すはずだが本車両はリア2本出しであるため、現実ではまず見られないレイアウトになっている。



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