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各ガレージ内スペック・駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (PS/,rpm) | 全長 | ---mm |
カテゴリ | レーシングカー/GT5-TC | 最大トルク | ---kgfm/--- (.kgfm/,rpm) | 全幅 | ---mm |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,115kg/: |
国籍 | 日本 | 最高出力 | ---PS/--- (528PS/6,400rpm) | 全長 | ---mm |
カテゴリ | レーシングカー/GT5-TC | 最大トルク | ---kgfm/--- (68.5kgfm/4,800rpm) | 全幅 | ---mm |
モデル | 高品質 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | ---mm |
ギャラリー | 対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,115kg/54:46 |
ディーラー | Cr.23,400,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.23,400,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可 ボディのブラック部分は塗装されない ボディのホワイト部分は塗装したカラーリングによって変動する |
プレゼント | --- | チューン | ゼッケン変更可 プロペラシャフト・センターデフ・エンジンチューン・ターボキットのみ可 |
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スカイライン GT-R Vスペック (R33) '97をグランツーリスモオリジナルレースカーに仕立て上げたクルマ。
元は前作のDLCレーシングカー・パックで登場したスカイライン GT-R R33 TCである。
- 本車のスタイリングは、ル・マン参戦車や、95年〜98年のJGTC参戦車を一部参考にしたと思われる(ちなみにル・マン出場車は初代GTで登場した事がある)。
白系の色を塗装するとそれらしい外観になる。
フロントバンパーやリアフェンダー後端の処理が上記のいずれとも異なるものに変更されている他、リアタイヤ直前の空力処理やマフラー位置、さらにはリアウィングやリアディフューザーにも変更が施されている。
特にわかりやすいのはマフラーで、RB26搭載車はエンジンの関係で左側からマフラーを出すはずだが本車両はリア2本出しであるため、現実ではまず見られないレイアウトになっている。