|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|2,568cc|PP|457| |国籍|日本|最高出力|280PS/6,800rpm|全長|4,675mm| |カテゴリ|ノーマルカー/競技用ベースモデル|最大トルク|37.5kgfm/4,400rpm|全幅|1,780mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,360mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,540kg/54:46| |内装|簡易|PWR|4.75kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.5,990,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|デフォルトでダウンフォースの調整が可能| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''White''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(R33N1.jpg,nolink) ---- -[[R33 GT-R>スカイライン GT-R (R33) '95]]のN1仕様。 ・・・と言いたいところだが、N1は[[Vスペック>スカイライン GT-R Vスペック (R33) '95]]には設定されているのだが、標準車には設定されていない。そのため、厳密にはこの車両は実際には存在しない仕様である。 そして重量も軽くなっているどころか標準車(1,530kg)よりも重く、Vスペックと同じ重量となっている。 -なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |