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駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | 日産 | 総排気量 | 2,568cc | PP | 458 | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 280PS/6,800rpm | 全長 | 4,675mm | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 37.5kgfm/4,400rpm | 全幅 | 1,780mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,530kg/: |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | 4WD(35:65) | 全高 | 1,360mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,530kg/54:46 |
ディーラー | Cr.4,785,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.4,785,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
プレゼント | --- | チューン | デフォルトでダウンフォースの調整が可能 |
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カラーバリエーション |
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☆Midnight Purple Pearl(P) | Deep Marine Blue Pearl(P) | White | Spark Silver Metallic | Dark Gray Pearl | Black | Super Clear Red | --- | --- | --- |
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- 本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
- ベースのスカイラインから1年少々遅れてフルモデルチェンジしたGT-R。
詳細はこちらを参照。
- なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
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