>このページは未完成です 駆動力配分・重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|1,484cc|PP|286| |国籍|日本|最高出力|70PS/4,800rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,100mm| |カテゴリ|ノーマルカー/|最大トルク|11.5kgfm/3,600rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,495mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,435mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|960kg(,kg)/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速/CVT| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.3,680,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Ivory Mist''|''Light Brown Metallic''|''Blue Metallic''|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) //-↓---:--- //#ref(.jpg,nolink) ---- //車両解説 -1963年に登場した二代目スカイラインがS50系である。 -初代とは異なり初めてフルモノコックボディを採用した。 -また、封印エンジンをはじめとしたメンテナンスフリーの試みも当時最先端であった。 -エンジンはライバル車種がOHVの中、G型OHCを搭載し、先進さをアピールした。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |