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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|3,696cc|PP|458|
|国籍|日本|最高出力|333PS/7,000rpm|全長|4,655mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/2ドアクーペ|最大トルク|37.0kgfm/5,200rpm|全幅|1,820mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,390mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,660kg/54:46|
|内装|再現|PWR|4.98kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,473,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''White Pearl(3P)''|''Brilliant Silver(M)''|''Lunamare Silver(TPM)''|''Stratosphere Blue(PM)''|☆''Fountain Blue(PM)''|
|''Vibrant Red(C)''|''Super Black''|---|---|---|
#endregion
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#ref(370GT.jpg,nolink)
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-2006年にフルモデルチェンジした[[V36型スカイライン>スカイライン セダン 350GT タイプSP '06]](以下V36型)から1年遅れて登場した本モデルはスカイラインクーペとしては6代目にあたる。型式名は"CKV36"。
-基本的なメカニズムはV36型をベースにしているが、バルブ作動角・リフト量連続可変機構『VVEL』を採用したVQ37VHR型エンジンが新採用され、同セダンや[[Z34型フェアレディZ>フェアレディZ (Z34) '08]](以下Z34型)にも搭載されている。
逆に、Z34型が7速ATを採用すると本モデルにもフィードバックされるなど、上記3車種は親和性が高いのも特徴である。
-GT6に収録されている本モデルは370GTタイプSPと呼称される最上位グレードである。
なお、6速MTは本モデル及びタイプSのみの採用で下位グレードにはMTは設定されていない。
-セダンとクーペの外観上の共通部品はドアノブとサイドターンランプのみである。(2008年のマイナーチェンジでドアミラーが共通化された。)
-セダンとクーペの外観上の共通部品はドアノブとサイドターンランプのみである(2008年のマイナーチェンジでドアミラーが共通化された)。
-日産自動車が開発した、歩行者と車の衝突による歩行者の被害を軽減する『ポップアップエンジンフード』を本車に初めて導入した。
--バンパーに内蔵されたセンサーが衝突を検知すると、車の後ろにあるコントロールユニットがフードを上げるか否かの判断をし、必要と判断された場合、火薬式のアクチュエータを作動させて、エンジンフードの後ろを持ち上げ、エンジンとフードの空間を広く保ち、歩行者の被害を軽減する。本車で導入されたのを皮切りに、日産自動車が販売する車のうち、[[GT-R>GT-R '07]]やフェアレディZなど、ボンネット高が低く、エンジンフードと下の部品の空間が狭い車に採用されている。
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#region(派生モデルの解説)
-2010年11月にマイナーチェンジを行い、ボディカラーの再編、各種装備やホイールのデザインが変更された。
-2011年2月にセダンの期間限定＆台数限定で設定された「スカイライン」誕生55周年を記念した特別仕様車 55th Limited が2012年2月にクーペにも設定された。
セダンと同じく2013年4月受注分までの受け付けとなるが、クーペモデルは55台限定で販売され期間内であっても55台が生産された時点で受注終了となる。55th Limited は受注期限である4月30日を経過したため、生産終了した。
-2011年2月にセダンの期間限定＆台数限定で設定された「スカイライン」誕生55周年を記念した特別仕様車、55th Limitedが2012年2月にクーペにも設定された。
セダンと同じく2013年4月受注分までの受け付けとなるが、クーペモデルは55台限定で販売され期間内であっても55台が生産された時点で受注終了となる。55th Limitedは受注期限である4月30日を経過したため、生産終了した。
-日産自動車の海外高級車ブランド、インフィニティには通常のクーペに加えてオープンモデルの G37コンバーチブル が販売されている。3分割の自動開閉式を装備したメタルトップを採用している。クーペと同じくVQ37VHR型エンジンに、トランスミッションは6速MTか7速ATが組み合わされる。
-日産自動車の海外高級車ブランド、インフィニティには通常のクーペに加えてオープンモデルのG37 コンバーチブルが販売されている。3分割の自動開閉式を装備したメタルトップを採用している。クーペと同じくVQ37VHR型エンジンに、トランスミッションは6速MTか7速ATが組み合わされる。
#endregion
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#region(GTシリーズでは)
-初収録は、グランツーリスモ5プロローグである。
--本車をベースにPDIがオリジナルでチューニングした"チューンドカー"仕様も後のアップデート(Spec2)で収録されており、本作でもエアロとホイールのみ再現は可能である。
-前作GT5では、本車のGTアカデミー仕様(スカイライン クーペ 370GT (GTアカデミー バージョン) '07)が没データに存在していた。
残念ながら、収録されなかった。
#endregion
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