スープラ SZ-R '97 のバックアップソース(No.8)

• バックアップ一覧
• 差分 を表示
• 現在との差分 を表示
• 現在との差分 - Visual を表示
• スープラ SZ-R '97 へ行く。
  • 1 (2014-07-14 (月) 11:34:48)
  • 2 (2014-07-14 (月) 14:36:34)
  • 3 (2014-07-14 (月) 23:07:33)
  • 4 (2014-08-03 (日) 10:48:49)
  • 5 (2015-02-01 (日) 09:06:15)
  • 6 (2015-06-05 (金) 22:35:41)
  • 7 (2015-06-06 (土) 19:58:31)
  • 8 (2017-03-12 (日) 02:09:12)
  • 9 (2017-03-12 (日) 04:03:20)

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|トヨタ|総排気量|2,997cc|PP|411|
|国籍|日本|最高出力|225PS/6,000rpm|全長|4,520mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|29.0kgfm/4,800rpm|全幅|1,810mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,275mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,450kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|6.44kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,400,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|過給機のみ不可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Silver Metallic Graphite''|''Grayish Green Mica Metallic''|''Black''|''Super White II''|''Super Red IV''|
|''Blue Mica Metallic''|---|---|---|---|
#endregion
----
-1993年5月にフルモデルチェンジを果たして2代目となったスープラは、[[ターボ仕様>スープラ RZ '97]]とNA仕様が用意された。本モデルSZ-RはNA仕様に当たる。

-詳細な解説はRZに譲るが、本モデルの最高出力は225psと、ターボ仕様に比べて控えめなエンジンスペックはシャーシがエンジンより勝る状況を生み出し、RZ同様の6速MTを駆使すればスポーツドライビングが充分に楽しめる。
後期モデルならばREASが採用されている点も高評価である。

-こちらもRZ同様、2002年8月に平成12年排ガス規制に適合できず生産終了となっている。

----
#region(余談)
-こちらのスープラはターボ仕様と違い、ウィングレスにするこどができる。
#endregion
----