![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|トヨタ|総排気量|2,491cc|PP|434| |国籍|日本|最高出力|280PS/6,200rpm|全長|4,620mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|37.0kgfm/4,800rpm|全幅|1,745mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,300mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,520kg/59:41| |内装|簡易|PWR|5.48kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.3,274,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考： #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Super White IV''|''Black''|''Dark Green Mica''|''Blue Metallic''|''Red Mica''| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -1990年8月、[[70型スープラ>スープラ 3.0GT ターボ A '88]]は最後のマイナーチェンジを受けた。 これまでの最上級グレード「3.0GT」に搭載されていた7M-GTEU型エンジンを、マークIIなどのスポーツグレードに採用されている2.5L直6DOHCツインターボエンジンの1JZ-GTE型に変更し、馬力規制いっぱいの280psを達成した。レカロ製シートを標準装備したのもポイントである。 またフロントのエンブレムがトヨタCIマークに変更となった他、3.0GTのターボAダクトは廃止された。 かなりスポーツ色を高めるマイナーチェンジであったが、これは[[2代目スープラ>スープラ RZ '97]]への布石に過ぎなかった。 なお、グレード名を「GTR」ではなく「GTツインターボR」としたのは、スカイラインGT-Rに配慮してとのこと。 -ちなみに本車は、収録車種のカラーペイントであるスーパーホワイト系列の中のSuper White IVが設定されている唯一の車種である。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |
