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カテゴリ

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アルファロメオ|総排気量|1,570cc|PP|486|
|国籍|イタリア|最高出力|172PS/7,500rpm|全長|3,680mm|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm|全幅|1,600mm|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FR|全高|1,020mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|620kg/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|国籍|イタリア|最高出力|172PS/7,500rpm&br;(171PS/7,500rpm)|全長|3,680mm|
|カテゴリ|レーシングカー/|最大トルク|---kgfm/---&br;(17.5kgfm/5,000rpm)|全幅|1,600mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,020mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|620kg/54:46|
|内装|再現|PWR|3.62kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.1,000,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
-備考：
|ディーラー|Cr.1,000,000,000|カスタム|>|>|ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|クラッチ&フライホイール・プロペラシャフト・ターボキットのみ可|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(ジュリア.jpg,nolink)
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-アルファロメオがTZの進化系マシンとして1965年に誕生させた。TZは「Tubolare Zagato」の略。名前の通りデザインはザガートが担当。

//↓---：---
-同時期に[[ジュリアという名前の市販車>ジュリア スプリント GTA 1600 '65]]も発売しているが、全くの別物である。12台しか生産されていない貴重な車両である。

//#ref(.jpg,nolink)
-ル・マンには65年に41〜43番の計3台が出場している。同カテゴリのレースカーはMRが主流で、FRのTZ2はなかなか勝てなかったようだ。

-収録は、'09年の「ペブルビーチ・コンクール・デレガンス」での「グランツーリスモ・アワード」受賞車であり、シャーシナンバーから
推測すると'65年のタルガ・フローリオ参加車がモデルだと思われる。公道ラリーの為、それに合わせちゃんとナンバーが取得できる設計。
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-車両解説
#region(GTにおける本車)
-XシリーズがGT6で14億値下げされたのに対し、こちらは値下げされなかった。そのためGT6収録車両中三番目に高い車となった。
#endregion
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