|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|スプーン|総排気量|---cc|PP|448| |国籍|日本|最高出力|218PS/12,000rpm|全長|4,185mm| |カテゴリ|チューンドカー/デモカー|最大トルク|16.1kgfm/8,600rpm|全幅|1,695mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,360mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|820kg/62:38| |内装|簡易|PWR|3.77kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.7,500,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行可&br;足回り・TM・LSD・クラッチ・エンジンチューン・マフラー・ナイトロのみ可&br;ダウンフォースは存在しない| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''Championship White''|''Sunlight Yellow''|---|---|---| #endregion ---- -スプーンによりN1規定に合わせてチューニングされたEK型のシビック。 -1995年に発売されたEK4をベースにチューンが始められたが、1997年に[[タイプR (EK9)>シビック TYPE R (EK) '97]]がデビューしてからはベース車両をそちらに移してチューンが続けられた。 -EKシビックが2000年をもって生産終了したため、本車もチューンの最前線から退くこととなった。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |