![[PukiWiki]](image/pukiwiki.png "[PukiWiki]")
//編集者へ 左から表示される順に書いてください。 -2週間に1度のペースで入れ替わり配信されるレースイベント。原則的に初級/中級/上級の3つが同時に配信される。 周回数は、通常コースは5周、ロングコースは1周となる。以前は規定時間制レースが配信されていたが、現在は周回制レースのみ。 TT/DTと違って賞金は何度でも獲得でき、イベントによっては短時間でお金稼ぎに向く事もある。ただし賞品は1度きり。 -初級イベント --初級という事もありPP制限はライバルカーのPPと同等、ライバルカーの走行ペースも遅めに設定されている。 コースもあまり難しいコースは選ばれない。イベントにもよるが、無改造の車両で優勝できる事が多い難易度である。 -中級イベント --イベントによるがライバルカーのPPを下回るPP制限が掛けられており、また相手の走行ペースもやや速い。 コースもテクニカルコースが選ばれる事が多い。そこまで難しい訳ではないが、優勝には一工夫を求められる。 -上級イベント --上級イベントではライバルカーのPPを大きく下回る、かなり厳しいPP制限が掛けられる。 PP制限が厳しくない場合、「1位とのタイム差が大きい上に周回数が1周」という形での制限となる。 また、大半の上級イベントにはペナルティ判定が設定されており、ラフなドライビングは大幅なタイムロスへと繋がってしまう。 --ライバルカーのAIはかなり速いが、「他車両と競り合うと焦ってミスをする」という性格設定にされている。 コーナーやハードブレーキングポイントでは、相手のミスに巻き込まれないよう注意を払おう。 これを利用して「後ろから煽ってミスを誘発させる」という戦法も行えるため、プレイヤーの力量が問われる事となる。 --優勝には相応の車両の用意・テクニック・コースの熟知・状況判断・円滑なセッティング等全てが要求されるだろう。 開催期間の終了したイベントは[[こちら>開催終了イベント/レースイベント]]を参照。 ---- #contents ---- //MenuBarからのリンク。常にこの位置においておく。 &aname(Newest); *デイトナ24分レース [#yc54f1e3] ロードコース・デイトナを舞台に24分間で争われる上級者向けのレースイベントです。PP691以下の2WDレーシングカーで参加可能。 タイヤ磨耗が通常よりも早くなっています。タイヤライフという意味ではレーシングハードが有利ですが、 勝つためには3種あるレーシングタイヤの特性をうまく考えてレースを組み立てることが大切です。 長丁場のレースですが、ミスも厳禁。24分間をノーミスで走りきるつもりで挑みましょう! ピットロードの速度制限は80km/hです。速度超過するとピットストップに+10秒のペナルティが課せられるので注意してください。 イベント開催期間：2015/01/23 12:00 〜 2015/02/20 12:00 :|車種制限：レーシングカー(FR・FF・MR・RR) タイヤ制限：レーシング・ハード以上レーシング・ソフト以下 PP制限：PP691以下 ナイトロ：装着不可 使用コース：[[ロードコース - デイトナ>デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ#Daytona_R]]/時間変化 :主なライバル車| ペスカローロ：[[C60 Hybride - ジャッド '05]] ペスカローロ：[[クラージュ C60 - プジョー '03]] ベントレー：[[Speed 8 '03]] :プライズ| |プライズ|賞金 Cr.|賞品|h |RIGHT:|RIGHT:||c |~ゴールド|42,000,000|---| |~シルバー|25,200,000|---| |~ブロンズ|21,000,000|---| -天候変化・時間変化あり。雨は必ず降る訳ではなく、降っても15%程度なので、各レインタイヤを用意する必要は無い。 時間変化はきっちり24時間分変化する。ナイトレースになるが、デイトナは全体的に明るいのでヘッドライト未搭載車も参戦可能。 -コース外グリップ低下設定は「リアル」。平均速度が速いコースである事も災いし、グラベルを踏むと即スピンするので要注意。 燃料/タイヤ消耗は「すごく速い」。気温が高く、燃料より先にタイヤが終わるので、タイヤを維持するセッティングや走りを行おう。 タイヤは基本的にRHタイヤを装着しよう。車種や残りタイムによってRMタイヤやRSタイヤを使い分けるといい。 走り方によってはRHタイヤのみの1ピットストップ作戦も可能。ただ14周目でレースを終わらせないと燃料切れになることに注意。 -ペナルティ設定も強い。特に幅寄せはかなりキツいペナルティを貰うので、コーナー中のオーバーテイクは慎重に。 2つの31度バンクのコーナーは、壁にぶつけるだけで壁走りペナルティを貰ってしまう。ぶつかると思ったらアクセルオフ。 バックストレートエンドのシケインで挙動を乱すAIが結構多い。復帰中のマシンに激突すると痛烈なペナルティを貰うので慎重に通過を。 -オーバーテイクのチャンスはオーバル区間。ライバルカーはバンクでアウトインアウトのラインを取るので、スリップストリームを使って抜こう。 基本的にインフィールド区間でオーバーテイクは控えよう。コース幅が狭くストレートも短いため、ミスを発生させてしまう可能性が高い。 タイヤ減少時はオーバル区間での挙動が乱れやすくなるので、この際は無理なオーバーテイクを仕掛けないように。 -車両はとりあえず[[グループC/LMP>収録車種/カテゴリー別#cb0ca328]]を推奨。性能の高さよりも走りやすさとタイヤ消耗に優れた車両を選ぶといい。 非常に高額なので本イベントでの新規購入はオススメしないが、最もお勧めするのは[[2J>2J '70]]。これなら比較的楽に攻略できるので、持っている人は使うといい。 デルタウィングはやり方次第でノーピット優勝が可能だが、バンクコーナーで強烈なアンダーが出る上、挙動も癖が強いのでオススメしない。 -ライバルカーは[[C60 Hybride>C60 Hybride - ジャッド '05]]が速く、最初から最後までトップを独走する可能性が高い。3回ピットインするので2ピット作戦で弱点を突くしかない。 たまに前述のバックストレートエンドのシケインでAIがマルチクラッシュを演じて順位が大シャッフルされる時がある。 上位グループが巻き込まれる場合もあり、その場面に遭遇した時は少し楽になる。 -今回は速度超過状態(80km/h以上)でピットロードに入ると、表示されないペナルティを貰い、ピット停止時間が増加する。 作業が終わって、後ろからライバルカーが来ていなくても止まったままの場合は、ペナルティ消化中という事。 ペナルティが発生した事を示すダイアログが無いため判り辛いが、とりあえずピットインの際は慎重に。 速度制限区域は、恐らく手前の黄色いラインが途切れた直後。ここまでに80km/h以下にすればいいと思われる。特に夜間は暗いので要注意。 -ピットインの減速中にAIに追突されて加速が乗ってしまってピットに入っても、こちらがペナルティを受ける･･･不条理な。 後ろをしっかり確認して、ペナルティを貰うよりはラインを外して譲ってしまった方がいい。 -なお、ピットアウト時のコントロール復帰が普段より早いので注意。普段と同じ感覚だと焦るはめに。 AIはピットレーン出口を走るが、こちらはルートを無視して速攻コースに戻ってもペナルティは受けない。 あまり褒められたやり方ではないが、どうしても勝てないというのなら利用すればいい。 -安全圏の目安は15周を25分30秒前後以内。 敵車は14LAP目にゴールタイムを迎えることが大半だが、たまに15LAP目に突入する車もあるので油断しないように。 使用車両によってはワンミスすら許されず、さらに上記の要素があるため、これまでの配信レースイベントの中では最高難易度となるだろう。 #br *初級 シティトライアル [#rc17616f] PP550以下のノーマルカーで参戦する、初心者向けのレースイベントです。 舞台であるロンドン市街地コースは、オーバーテイクが難しいトラック。 コーナーでライバルカーのインに強引に飛び込む方法も有効ですが、安全策をとるなら、ホームストレートからターン1への飛び込みでのオーバーテイクがおすすめです。 このトラックはコーナーからの立ち上がりを意識して走りましょう。 イベント開催期間：2015/02/12 12:00 〜 2015/02/26 12:00 :レギュレーション| PP制限：PP550以下 タイヤ制限：スポーツ・ハード以下 カテゴリー制限：ノーマルカー ナイトロ：装着不可 使用コース：ロンドン市街地コース 周回数：5周 :主なライバル車| フォルクスワーゲン：[[ゴルフ VI R '10]] ルノースポール：[[メガーヌ R.S. トロフィー '11]] 日産：[[シルビア spec-R エアロ (S15) '02]] :プライズ| |プライズ|賞金 Cr.|賞品|h ||RIGHT:||c |~ゴールド|7,700,000|GT OLD GENERATION 008-C| |~シルバー|4,620,000|---| |~ブロンズ|3,850,000|---| -今回のレースイベントはいずれもライバルカーのPPが上限を大幅に下回っているため、ゆとりを持ってチャレンジできる。 ギリギリの展開を望む人は、ライバルカーのPPを確認した上で、そのPPに見合った車両で挑戦するといいだろう。 -国内Bとほぼ同じ構成であり、[[ランエボVI RS TM>ランサーエボリューション VI RS T.M.エディション '00]]や[[512 BB>512 BB '76]]で良い。後者は中級・上級にも流用できるので、資金を節約したい人はこちらを。 さっさと終わらせたいなら[[GT-R>GT-R '07]]などのスーパーカークラスを持ってきて挑戦すればよい。 #br *中級 クラシックスポーツカーレース [#s43bea91] PP530以下かつ1979年以前のノーマルカー限定、中級者向けのレースイベントです。 舞台であるシルバーストンGPサーキットは高速トラックなので、パワー重視のチューニングで最高速を意識したセッティングがおすすめ。 トラック幅が広く、ラインが複数とれるポイントも多いので、スリップストリームを使いつつ積極的に仕掛けていきましょう。 ただし、コースアウトに要注意！ イベント開催期間：2015/02/12 12:00 〜 2015/02/26 12:00 :レギュレーション| PP制限：PP530以下 タイヤ制限：スポーツ・ハード以下 カテゴリー制限：ノーマルカー 年式：1979年以前 ナイトロ：不可 使用コース：シルバーストン グランプリサーキット 周回数：4周 :主なライバル車| フェラーリ：[[ディーノ 246 GT '71]] アルピーヌ：[[A110 1600S '72]] BMW：[[507 '57]] :プライズ| |プライズ|賞金 Cr.|賞品|h ||RIGHT:||c |~ゴールド|10,800,000|Matte Dark Gray| |~シルバー|6,480,000|---| |~ブロンズ|5,400,000|---| -こちらも国内Bと同じ構成。おすすめは[[512 BB>512 BB '76]]。特に弄る必要もない。 新規で購入したいなら[[A110 1600S>A110 1600S '72]]。ライトチューンで勝てるため、コーナーで攻めよう。 -ライバルカーの中でも、[[ストラトス>ストラトス '73]]と[[ディーノ246>ディーノ 246 GT '71]]は注意したい。共によく1・2位となり、難易度が上がる場合があり、後半で接戦を繰り広げることに。 #br *上級 MRチャレンジ [#e841f78f] PP580以下のMRノーマルカー限定、上級者向けのレースイベントです。 このレースは、いかに乗りやすいクルマに仕上げられるかがポイント。 オーバーステアが強い場合は、フロントバラストを搭載して前後の重量バランスを変更したり、ウィングを装着してリアのダウンフォースを大きくするなどの対処が有効です。 限界を超えないようにていねいにドライブしましょう。 イベント開催期間：2015/02/12 12:00 〜 2015/02/26 12:00 :レギュレーション| PP制限：PP580以下 タイヤ制限：スポーツ・ハード以下 カテゴリー制限：ノーマルカー 駆動形式：MR ナイトロ：不可 使用コース：[[オータムリンク/逆走>オータムリンク#Autumn]] 周回数：5周 :主なライバル車| ホンダ：[[NSX Type R '02]] ロータス：[[エスプリ スポーツ 350 '00]] フェラーリ：[[512 BB '76]] :プライズ| |プライズ|賞金 Cr.|賞品|h ||RIGHT:||c |~ゴールド|16,600,000|GT GUNMETAL 008-W | |~シルバー|9,960,000|---| |~ブロンズ|8,300,000|---| -国内Aと比べてPPはこちらが80も高いが、ライバルカーは同じ構成。[[GT40>GT40 Mark I '66]]がエントリーしているとかなり難易度が上がるので注意しよう。 -推奨車両はプレゼント入手できる[[スクーデリア>430 スクーデリア '07]]か、ワンメイクで必ず購入する必要がある[[458 イタリア>458 イタリア '09]]。挙動に不安があるなら足回りのチューンを。 既に購入/入手しているなら、デフォルトでダウンフォースが存在する[[NSX-R LM ロードカー>NSX-R プロトタイプ LM ロードカー]]や[[GT by シトロエン ロードカー]]でもいい。 多少のライトチューンが必要だが、中級で使った[[512 BB>512 BB '76]]でも可。選択肢は沢山ある。 #br ---- *編集者向けテンプレート [#o671948e] *初級 ノーマル/スーパーカーフェスティバル 中級 ノーマル/アメリカンマッスル 上級 ノーマル/レーシングカーチャレンジ/レインマイスター イベント説明文 イベント開催期間：2014/00/00 12:00 〜 2014/00/00 12:00 :レギュレーション| PP制限：PP以下 タイヤ制限：コンフォート/スポーツ/レーシング・ハード/ミディアム/ソフト以下 カテゴリー制限：ノーマルカー/レーシングカー/カート ナイトロ：装着可/不可 使用コース： 周回数：周 規定時間：分 :主なライバル車| メーカー名：[[車名]] メーカー名：[[車名]] メーカー名：[[車名]] :プライズ| |プライズ|賞金 Cr.|賞品|h ||RIGHT:||c |~ゴールド|,000,000|---| |~シルバー|,00,000|---| |~ブロンズ|,00,000|---| -イベント解説・備考 #br ---- **試作型新テンプレート [#y9122a6e] 作例1 これを採用する場合、天候/時間変化の項目をどう書くか考える必要がある。 ライバル車両のPPは、数台をピックアップしてその平均値。 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):80|150|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|150|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|270|c |>|>|>|>|>|~イベント概要| |天候変化|天候固定 / 水量0%|時間変化|時間固定 / 晴天|使用コース|スーパースピードウェイ-ツインリンクもてぎ| |ライバルカー|PP550前後|スタート方式|ローリングスタート|開催期間|2014/10/02 12:00 〜 2014/10/16 12:00| |>|>|>|~レギュレーション|>|~獲得賞金 / 賞品| |PP制限|550以下|タイヤ制限|スポーツ・ハード以下|ゴールド|Cr.9,000,000 / GT CHROME 005-C| |カテゴリ制限|ノーマルカー|ナイトロ|使用不可|シルバー|Cr.5,400,000 / ---| |周回数|5周|規定時間|---分|ブロンズ|Cr.4,500,000 / ---| ---- 作例2 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):80|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):80|140|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):80|170|c |>|>|>|>|>|~イベント概要| |使用コース|マウントパノラマ モーターレーシングサーキット|天候変化|晴天→降雨|時間変化|13:30 / 通常速度| |開催期間|2014/12/01 12:00 〜 2014/12/25 12:00|路面水量|0%→100%→0%|スタート方式|スタンディングスタート| |>|~獲得賞金 / 賞品|>|>|>|~レギュレーション| |ゴールド|Cr.16,500,000 / GT FLUORESCENCE 008-W|PP制限|600以下|タイヤ制限|レーシング・ミディアム以下| |シルバー|Cr.9,900,000 / ---|カテゴリ制限|レーシングカー|ナイトロ|使用不可| |ロンズ|Cr.8,250,000 / ---|周回数|5周|規定時間|---分| |>|>|>|>|>|~主なライバルカー| |PP618|マクラーレン：[[マクラーレン F1 GTR - BMW (UK) '95>マクラーレン F1 GTR - BMW (国際開発UKレーシング) '95]]|PP615|>|>|トヨタ：[[TS030 ハイブリッド '12]]| |PP618|パガーニ：[[ゾンタ LMレースカー]]|PP609|>|>|日産：[[GT-R ニスモ GT3 チームRJN '13]]| ---- |
