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ドリフトトライアルの一覧です。
開催期間の終了したイベントは[[こちら>開催終了イベント/ドリフトトライアル]]です。
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*D1 GP/FORMULA DRIFT ドリフトトライアル [#idc8957d]
D1GP及びFORMULA DRIFT参戦車両でのみ参加できる、スペシャルドリフトトライアルです。
採点区間は、富士スピードウェイのコカコーラコーナーから100R途中までの1ヵ所。
平均速度が速いので、高速域での安定性、操縦性が求められます。
クルマはそれを見据えて、ネガティブキャンバーを大きめにつけるセッティングがおすすめ。
前後のトーも合わせて、トータルでアライメントを調整できると理想的です。
ここでは左ターン、コカコーラコーナーでいかにポイントを稼げるかが高得点の秘訣。
車速を落としすぎないよう、レコードラインを維持しながらハイスピードドリフトで抜けましょう。
ドリフトの誘発にはサイドブレーキを使うのも有効です。
ランキング登録期間：2014/12/17 13:00 〜 2015/01/08 12:00
イベント開催期間：2014/12/17 13:00 〜 2015/01/08 12:00
:|車種制限：[[S2000]]、[[ER34 D1 スペック '04]]、[[DUNLOP ER34 スカイライン '07]]、[[GENKI ハイパー シルビア RS2 '04]]、[[BP FALKEN RX-7 '03]]
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：富士スピードウェイF
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2,500|80,000,000|[[S2000 GT1 ターボ]](パーツ装着済み)|
|~シルバー|2,000|55,000,000|---|
|~ブロンズ|1,500|35,000,000|---|
-今回は他のドリフトトライアルと違い、セクションが1つのみ。一瞬も気が抜けない。
-また、今回は初めて「ローリングスタート」ではなく「スタンディングスタート」が導入された。
-サムネイルのクルマは[[DUNLOP ER34 スカイライン '07]]。
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*イタリア/ノーマルカー ドリフトトライアル [#k513dd03]
イタリア車(ノーマルカー)でのみ参加できるドリフトトライアルです。
クルマ選びは、高得点を目指すなら後輪駆動車、安全策をとるなら4WD車がおすすめ。
イタリア車はハイパワーなモデルが多いので、チューニングは駆動系や足まわりだけでも十分ドリフト仕様にできます。
ここレッドブル・リンク ショートトラックで高得点をねらうには、長い第3区間でいかにドリフトを維持できるかが最大のカギ。
途中でドリフトが戻りそうになったらナイトロを使って強引にパワードリフトに持ち込むのも有効です。
ランキング登録期間：2014/12/04 12:00 〜 2014/12/25 12:00
イベント開催期間：2014/12/04 12:00 〜 2015/01/08 12:00
:|車種制限：ノーマルカー
国:イタリア
タイヤ制限：制限なし
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：レッドブル・リンク ショートトラック
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|3,500|9,500,000|Matte Blue|
|~シルバー|2,300|5,500,000|---|
|~ブロンズ|1,500|2,500,000|---|
-サムネイルのクルマは[[TZ3 ストラダーレ '11]]。
-上位は、[[カウンタック 25th アニバーサリー '88]]が多数。
[[パンダ スーパー>パンダ スーパー i.e. '90]]で上位に食い込んでる者も。
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*レーシングカー ドリフトトライアル [#b503d6ad]
PP600以下のレーシングカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。
舞台であるケープリンクは、コースのバンクをどう攻略するかがカギになります。
バンク部分で姿勢を安定させるには、前後タイヤのネガティブキャンバーを強めにつけるのがポイント。
5度前後をベースに考えてセッティングすると良いでしょう。
走り方においても、やはりバンクがついた第2〜第3区間が要。
第2区間は採点区間の開始前からドリフトに持ち込んでおく、そして第3区間は切り返してから姿勢を乱しやすいのでとくに注意する、このふたつを意識してゴールドを目指しましょう。
ランキング登録期間：2014/12/04 12:00 〜 2014/12/25 12:00
イベント開催期間：2014/12/04 12:00 〜 2015/01/08 12:00
:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP600以下
ナイトロ：装着可
使用コース：ケープリンク
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|5,800|13,000,000|GT FLUORESCENCE 007-W|
|~シルバー|4,300|8,500,000|---|
|~ブロンズ|3,000|5,900,000|---|
-サムネイルのクルマは[[チャレンジャー SRT8 ツーリングカー]]。
-上位は[[SLS AMG GT3 '11]]が多数。
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*2WD/ノーマルカー ドリフトトライアル [#ob3c72d1]
2WDのノーマルカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。
クルマ選びは、ローパワーでもドリフトを維持しやすいMR車がおすすめ。
その場合、リアのトーインを強めにつけると、ドリフト中の操縦性が向上します。
高得点の秘訣は、第3区間〜最終の第4区間をドリフトで繋ぐこと。
ただし、勾配の影響でドリフト中の姿勢が不安定になりやすいので、ダウンフォースは前後とも強めに効かせておくと、より良いでしょう。
ランキング登録期間：2014/11/20 12:00 〜 2014/12/04 12:00
イベント開催期間：2014/11/20 12:00 〜 2014/12/18 12:00
:|車種制限：ノーマルカー(FF,FR,MR,RR)
タイヤ制限：制限なし
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：ツインリンクもてぎ 東コース
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|3,000|8,500,000|Matte Dark Silver|
|~シルバー|2,300|5,500,000|---|
|~ブロンズ|1,300|2,550,000|---|
-サムネイルのクルマは[[フォードGT '06]]。
-上位は[[V8 バンテージ '99]]や、[[コルベット コンバーチブル (C1) '54]]が多数
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*レーシングカー ドリフトトライアル [#f3b08f59]
レーシングカー限定のドリフトトライアルです。
このコースは縁石が高く姿勢を乱しやすいため、クルマのセットアップは車高を上げて、かつ足回りをハードにしすぎないことがポイント。
とくに第2区間は上り勾配の影響もあり、縁石にクルマを乗せてしまうと非常にスピンしやすいので注意が必要です。全域にわたってコース幅が狭いので、スピードコントロールも慎重に。
レコードラインを意識して、コースアウトしないギリギリのスピードでドリフトを繰り出しましょう!
ランキング登録期間：2014/11/20 12:00 〜 2014/12/04 12:00
イベント開催期間：2014/11/20 12:00 〜 2014/12/18 12:00
:|車種制限：レーシングカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：ニュルブルクリンク 24h
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2,800|11,000,000|GT PASTELTONE 007-C|
|~シルバー|2,000|7,200,000|---|
|~ブロンズ|1,500|3,300,000|---|
-サムネイルのクルマは[[デンソー ダンロップ サード SC430 '08]]。
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*編集者向けテンプレート [#k68bf52a]
イベント説明文
ランキング登録期間：2014/00/00 00:00 〜 2014/00/00 00:00
イベント開催期間：2014/00/00 00:00 〜 2014/00/00 00:00
:|車種制限等：[[]]
タイヤ制限：
PP制限：PP 以下
ナイトロ：装着可/不可
使用コース：
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|0,000|0,000,000|---|
|~シルバー|0,000|0,000,000|---|
|~ブロンズ|0,000|0,000,000|---|
-イベント解説・備考
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