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ドリフトトライアルの一覧です。
開催期間の終了したイベントは[[こちら>開催終了イベント/ドリフトトライアル]]です。
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&aname(Newest);
*Kカー ドリフトトライアル [#jaa07513]
日本のコンパクトカー、Kカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。
4WD車が多いので、クルマ選びはドリフトしやすい後輪駆動車、できればMR車がおすすめ。
また、エンジンパワーが控えめなのでパワーアップに加え、ナイトロの装着も忘れずに。
軽量化も効果的ですが、あえてバラストでリア荷重にするとドリフトに持ち込みやすくなります。
ここでの採点区間は3ヵ所。いずれもツイスティなセクションで壁が至近距離にあるので、スピードのコントロールを慎重に行う必要があります。
とくに第2区間は減速をしっかりと。
稼ぎどころは長い第3区間。ナイトロを効果的に使い、できるだけ長時間ドリフトをキープしましょう。
ランキング登録期間：2014/11/06 12:00 〜 2014/11/20 12:00
イベント開催期間：2014/11/06 12:00 〜 2014/12/04 12:00

車種制限：
|CENTER:250|CENTER:250|CENTER:250|c
|[[OFC-1 '07]]|[[コペン アクティブトップ '02]]|[[コペン デタッチャブルトップ '02]]|
|[[ムーヴ カスタム RS リミテッド '02]]|[[ミゼット II Dタイプ '98]]|[[ムーヴ SR-XX 4WD '97]]|
|[[ムーヴ SR-XX 2WD '97]]|[[クオーレ TR-XX アバンツァート R (J) '97]]|[[ミラ TR-XX アバンツァート R '97]]|
|[[ムーヴ CX '95]]|[[ビート Version Z '93]]|[[ビート Version F '92]]|
|[[ビート '91]]|[[トゥデイ G '85]]|[[ライフ ステップバン '72]]|
|[[Z ACT '70]]|[[N360 '67]]|[[オートザム AZ-1 '92]]|
|[[キャロル 360 デラックス '62]]|[[i-MiEV '09]]|[[ミニカ ダンガン ZZ '89]]|
|[[スバル 360 '58]]|[[セルボ SR '07]]|[[MR ワゴン スポーツ '04]]|
|[[アルトラパン ターボ '02]]|[[Kei ワークス '02]]|[[ワゴン R RR '98]]|
|[[アルトワークス スズキスポーツ リミテッド '97]]|[[アルトワークス RS-Z '97]]|[[カプチーノ (EA21R) '95]]|
|[[カプチーノ (EA11R) '91]]|---|---|

タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：マウントパノラマ モーターレーシング サーキット
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|2,800|7,000,000|GT OLD GENERATION 009-C|
|~シルバー|2,100|3,000,000|---|
|~ブロンズ|1,500|2,000,000|---|

-サムネイルは[[AZ-1>オートザム AZ-1 '92]]。
カプチーノが上位を占めているが、意外に初代Zなども健闘している。
-カプチーノが上位を占めているが、意外に初代Zなども健闘している。

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*ノーマルカー ドリフトトライアル [#f079c25c]
PP500以下のノーマルカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。
ハイスピードでの採点区間が多いので、参戦するクルマはハイパワーでスタビリティが高い4WD車がおすすめ。
もちろん、その場合は前後の駆動力配分をリア寄りに調整するなど、ドリフトを維持しやすいセッティングを。
アタックのポイントは、第3区間から第4区間。ここはひとつの長い採点区間としてイメージし、ドリフトを戻さないように駆け抜けることが高得点を出す秘訣です。
第3区間の終わりからドリフトを維持したまま、振り返すように第4区間へアプローチしましょう。このときオーバースピードに要注意！
ランキング登録期間：2014/11/06 12:00 〜 2014/11/20 12:00
イベント開催期間：2014/11/06 12:00 〜 2014/12/04 12:00

車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：スポーツ・ハード以下
PP制限：PP500以下
ナイトロ：装着可
使用コース：アプリコットヒル・レースウェイ/逆走
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|5,100|11,500,000|GT GUNMETAL 006-W|
|~シルバー|4,000|5,000,000|---|
|~ブロンズ|3,200|2,800,000|---|

-サムネイルは[[チャージャー SRT8>チャージャー SRT8 '11]]。
アプリコットヒルの逆走、のナイトコンディションという珍しい組み合わせ。
上位にはC1型コルベットが多数。
-アプリコットヒルの逆走、のナイトコンディションという珍しい組み合わせ。
-上位にはC1型コルベットが多数。

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*イギリス/ノーマルカー ドリフトトライアル [#t48ad0bd]
イギリスのノーマルカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。
スタート直後に最初の採点区間に差し掛かるので、すぐにドリフトに持ち込めるように準備を。
サイドブレーキで強引にドリフトさせるのも効果的です。
第2区間、第3区間は要切り返しの難しいセクション。
第2区間は切り返すタイミングを少し遅らせる、第3区間はレコードラインを意識して走ると得点を稼ぎやすくなります。
ランキング登録期間：2014/10/23 12:00 〜 2014/11/06 12:00
イベント開催期間：2014/10/23 12:00 〜 2014/11/20  12:00

:|車種制限：ノーマルカー
国:イギリス
タイヤ制限：制限なし
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：ニュルブルクリンクGP/F
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|4,100|9,500,000|GT PASTELTONE 008-W|
|~シルバー|3,000|6,000,000|---|
|~ブロンズ|2,500|2,000,000|---|

-上位は、V8 ヴァンテージ'99が多数。
他はレンジローバー,スピード12など。
-サムネイルのクルマは[[V12 バンテージ '10]]。

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*ノーマルカー ドリフトトライアル [#v5f3ce95]
ノーマルカーでのみ参加できるドリフトトライアルです。
ここはアップダウンが激しいので車のセッティングが要になります。
クロス気味のギア比と固めの足まわりといったドリフトでは定番のセッティングに加え、ここシエラのように荷重変化が大きなトラックでは、ネガティブキャンバーを強めにつけるとクルマが安定するのでおすすめです。
7つある採点区間のなかで注意したいのが第4区間と第5区間。
第4区間はタイトな切り返しなので、スピードコントロールを慎重に。
第5区間はジャンピングスポットが鬼門。
コースアウトしないように進入速度は控えめにし、かつ、着地で姿勢を乱さないように注意しましょう。
ステア操作を最小限にとどめるのがコツです。
ランキング登録期間：2014/10/23 12:00 〜 2014/11/06 12:00
イベント開催期間：2014/10/23 12:00 〜 2014/11/20  12:00

:|車種制限：ノーマルカー
タイヤ制限：制限なし
PP制限：制限なし
ナイトロ：装着可
使用コース：サーキット・デ・ラ・シエラ
|プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
||RIGHT:|RIGHT:||c
|~ゴールド|6,100|11,000,000|Matte Black|
|~シルバー|5,000|5,000,000|---|
|~ブロンズ|4,300|3,000,000|---|

-サムネイルのクルマは[[GTO '84]]。

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*編集者向けテンプレート [#k68bf52a]
 イベント説明文
 
 ランキング登録期間：2014/00/00 00:00 〜 2014/00/00 00:00
 イベント開催期間：2014/00/00 00:00 〜 2014/00/00 00:00
 
 :|車種制限等：[[]]
 タイヤ制限：
 PP制限：PP   以下
 ナイトロ：装着可/不可
 使用コース：
 |プライズ|目標ポイント|賞金 Cr.|賞品|h
 ||RIGHT:|RIGHT:||c
 |~ゴールド|0,000|0,000,000|---|
 |~シルバー|0,000|0,000,000|---|
 |~ブロンズ|0,000|0,000,000|---|
 
 -イベント解説・備考
 
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