分類性能
メーカーポンティアック総排気量---ccPP399
国籍アメリカ最高出力183PS/-rpm
(182PS/5,500rpm)		全長4,623mm
カテゴリノーマルカー/コンセプトカー最大トルク---kgfm/---
(27.0kgfm/2,500rpm)		全幅1,737mm
モデル簡易駆動形式FF全高1,346mm
ギャラリー非対応吸気形式SC車両重量1,257kg/61:39
内装簡易PWR6.90kg/PSTM4速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.3,500,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
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サンファイヤ.jpg
  • サンファイヤは、ポンティアックから販売されていた小型セダン及びクーペである。
    日本には輸入されてないので、あまり馴染みのないクルマだろう*1。
  • ポンティアックから販売されていた小型セダン及びクーペ。日本には正規輸入されていないが、姉妹車のシボレー・キャバリエはトヨタ・キャバリエ(両車とも未収録)としてOEM供給されていた。
  • このクルマはそのサンファイヤをベースに、よりスポーティーに仕立てたクルマである。
    エンジンはノーマルの2.2リッター直列4気筒に対し、2リッタースーパーチャージャー付き直列4気筒を搭載して180馬力以上を発揮している。
    足回りもローダウンなどされ、ブレーキも大径サイズが与えられている。
  • 本車はそのサンファイヤをベースに、よりスポーティーに仕立てたクルマである。
    エンジンはノーマルの2.2リッター直4に対し、2.0リッターSC付き直4を搭載して180馬力以上を発揮している。
    足回りもローダウン等され、ブレーキも大径サイズが与えられている。
  • しかし本車が市販される事はなく、またサンファイヤ自体も2005年に生産終了している。
    本車に搭載された2.0リッターSCエンジンは、2004年にサターン・アイオンに、2005年にはシボレー・コバルトSS(共に未収録)にも搭載された。
  • しかし、このクルマが市販されることはなかった。また、サンファイヤ自体も2005年に生産終了している。
    この車に搭載された2リッタースーパーチャージャーエンジンは、2004年にサターン・アイオン レッドライン(本作未収録)に、2005年にはシボレー・コバルトSS(こちらも本作未収録)にも搭載された。
    ちなみに、最高出力が205馬力にまで向上している。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
*1 と言っても、ポンティアック自体日本には2000年以降正規輸入は行われていない。
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