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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|フォルクスワーゲン|総排気量|1,984cc|PP|428|
|国籍|ドイツ|最高出力|256PS/6,000rpm|全長|4,220mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|33.6kgfm/2,500rpm|全幅|1,790mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|33.7kgfm/2,400-5,200rpm|全幅|1,790mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|4WD(40:60)|全高|1,495mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,530kg/53:47|
|内装|再現|PWR|5.97kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.5,050,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考はここ
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Candy-Weiβ''|☆''Rising Blue Metallic''|''Deep Black Perleffekt''|---|---|
#endregion
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#ref(ゴルフR.jpg,nolink)
#ref(ゴルフRR.jpg,nolink)
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-6代目ゴルフのプレミアムスポーツグレードで、先代のR32(本作未収録)の後継グレードという位置づけである。
GTシリーズにおけるR32といえば長らく[[ゴルフIV>ゴルフ IV R32 '03]]のみの収録であったが、本モデルでようやく最新版にアップデートされたことになる。
後述のとおりエンジンがダウンサイジングされた結果、R32のグレードは単に「R」と呼称されることとなった。

-先代までの3.2リッターV6エンジンから2.0LエンジンにTSIと呼ばれるターボエンジンに変更された結果、6速DSGとの組み合わせで性能を維持しつつ燃費が向上。
本モデルの性格を考慮すれば12km/Lは優秀な数値である。
FFモデルのGTI(本作未収録)が持つ軽快さに対して4WDモデルのRは豪快な走りが身上だが、一般人の目から見れば普通のゴルフであることから、まさに羊の皮をかぶった狼である。
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