コルベット'60 のバックアップソース(No.9)

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  • 15 (2014-12-28 (日) 13:21:15)
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>このページは未完成です。
>未確認項目：モデル・内装・最高出力(ガレージ値)・最大トルク(ガレージ値)・車両重量(ガレージ値)および配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アート・モリソン|総排気量|6,997cc|PP|534|
|国籍|アメリカ|最高出力|---PS/---&br;(---PS/-,---rpm)|全長|---mm|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|---kgfm/---&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|1,828mm|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.72,500,000|カスタム|>|>|ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：

//#region(←カラーバリエーションを表示)
//|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
//|---|---|---|---|---|
//|---|---|---|---|---|
//#endregion
//↑カラバリなしのためCO
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)

//-↓---：---

//#ref(.jpg,nolink)
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-2006年に行われたSEMAカーショーでグランツーリスモアワードを受賞した車である。

-ベース車は1958年にマイナーチェンジが行われた後に製造されたC1型コルベット。
この古い60年式の車になんと[[C6コルベットZ06>コルベット Z06 (C6) '06]]のエンジンにも使われている、シボレーのオールアルミブロックのLS7を搭載してしまったのだ。
非力なC1コルベットから現代のマッスルカーに匹敵するほどの性能を持った、まさにコルベットの名に恥じない仕上がりのクルマへと生まれ変わった。
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#region(GT5Pの栄光)
-この車はGT5Pのドリフトトライアルランキングで上位を占めていたことで有名である。
しかしGT5製品版では[[ビュイック スペシャル>スペシャル]]や[[サーブラウ スピード12>サーブラウ スピード 12 '00]]といった白煙番長にその座を追われることとなった。
#endregion
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