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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|シボレー|総排気量|6,162cc|PP|574|
|国籍|アメリカ|最高出力|647PS/6,500rpm|全長|4,475mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/マッスルカー|最大トルク|83.5kgfm/3,800rpm|全幅|1,928mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,245mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|SC|車両重量|1,508kg/49:51|
|内装|再現|PWR|2.32kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.18,480,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Velocity Yellow Tintcoat''|''Atomic Orange Metallic Tintcoat''|''Victory Red''|☆''Jetstream Blue Metallic Tintcoat''|''Blade Silver Metallic''|
|''Cyber Gray Metallic''|''Black''|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
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//-↓---：---

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-コルベットの生誕60周年を記念し、[[C6型コルベット>コルベット Z06 (C6) '06]]をベースに開発された限定モデルである「ZR1」は2008年のデトロイトモーターショーで発表された。
--かつてC4に設定されていた最強のグレードである[[ZR-1>コルベット ZR-1 (C4) '90]]の名が13年ぶりに復活した。

-新設計のイートン社製スーパーチャージャー付き6.2LV8OHV(LS9型)エンジンは歴代コルベットでは史上最強の648psを発生させる。
それにより2.36kg/PSという驚異的なパワーウェイトレシオを生み出した。

-エンジンフードやフロントスポイラーなどにカーボンを採用したため1000万円を超えるに至った。

-ドイツのニュルブルクリンク北コースでは7分26秒というタイムを出し世界最速の市販車の仲間入りを果たした。
-ドイツの[[ニュルブルクリンク北コース>ニュルブルクリンク#Nur_N]]では7分26秒というタイムを出し世界最速の市販車の仲間入りを果たした。
#hr
-余談だが、C6コルベット発売当初、ガイ・リッチー監督による[[TVCM>http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tsEEIcKxgy0]]が放送されたが、内容が「ドライバーが子供で車が空を飛んだりドリフトしたりする」というめちゃくちゃな内容で「子供がクルマを運転するのは危険」だと指摘され、すぐに放送中止となった。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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