|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|シボレー|総排気量|---cc|PP|526| |国籍|アメリカ|最高出力|461PS/-rpm&br;(460PS/6,000rpm)|全長|4,495mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|63.6kgfm/-rpm&br;(63.5kgfm/4,500rpm)|全幅|1,877mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,235mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(1,500kg)/50:50| |内装|再現|PWR|3.26kg/PS|TM|7速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.5,100,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Arctic White''|''Blade Silver Metallic''|''Velocity Yellow Tintcoat''|☆''Laguna Blue Tintcoat''|''Torch Red''| |''Crystal Red Tintcoat''|''Cyber Gray Metallic''|''Night Race Blue Metallic''|''Lime Rock Green''|''Black''| #endregion ---- #ref(C7.jpg,nolink) ---- //-車両解説 -C7コルベットは、2013年のデトロイトショーで発表され、同年9月から市販された。 [[テストカー>コルベット C7 テストプロトタイプ]]やデトロイトショーで発表されたプロトタイプはダウンロードコンテンツとしてGT5にも収録されている。 -LT1と呼ばれる6.2リッターV8エンジンを搭載しており、直噴化されたこともあって455hpを発揮する。 また、アクティブフューエルマネジメントや可変バルブタイミングなど、環境にも配慮されている。 トランスミッションは新開発の7速マニュアルと6速オートマチックが用意された。 -2014年からはGTレースにも参戦。 参戦初年度から4勝を挙げるなどの活躍をしている。 -本作であるGT6のパッケージ車両として採用されている。 ---- #region(マイナーチェンジと高性能モデル) -2015年にマイナーチェンジが行われ、オートマチックミッションの8速化やボディーカラーの変更などが行われた。 その際、GT6で選択できるCyber Gray MetalicとLime Rock Green Metalicがカタログ落ちしている。 -同年、高性能グレードであるZ06が追加設定された。 [[先代Z06>コルベット Z06 (C6) '06]]とは異なり、こちらはスーパーチャージャーを装着して650馬力を発揮。 足回りも強化されたほか、カーボン製のボンネットや大型リアスポイラーなどで武装している。 #endregion ---- |