|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|日産|総排気量|2,568cc|PP|466| |国籍|日本|最高出力|280PS/6,800rpm|全長|4,600mm| |カテゴリ|チューンドカー/ペースカー|最大トルク|40.0kgfm/4,400rpm|全幅|1,785mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,480mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,560kg/55:45| |内装|簡易|PWR|4.64kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.10,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行可&br;ダウンフォースの調整不可| -備考:青色回転灯及び閃光灯が点灯、点滅する ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -[[グランツーリスモ スカイライン GT-R '01]]に回転灯を装着したもの。ベース車両に比べてエンジンチューンは控えめになっている。 -GTC2001TOKYO・GT4ではライセンス試験時の先導車両として活躍。なお、ユーザーが使用可能となったのは、GT4からである。 ---- #region(余談) -GT5の時は、パトライトの光(と後方のナンバーにあるサイドの点滅する部分を含む)がコースには判定がされなかったものの、本作からはコースにパトランプの光が反射(判定)されるようになった。 ニュルブルクリンクの夜間などでは思いっきり目立つので注意。 #endregion ---- |