クリオ R.S. '11 のバックアップの現在との差分(No.2)

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• クリオ R.S. '11 へ行く。
  • 1 (2013-12-08 (日) 22:16:41)
  • 2 (2013-12-10 (火) 13:03:32)
  • 3 (2013-12-15 (日) 11:08:26)
  • 4 (2013-12-29 (日) 08:38:25)
  • 5 (2013-12-30 (月) 13:12:57)
  • 6 (2013-12-30 (月) 14:29:51)
  • 7 (2014-02-02 (日) 15:41:03)
  • 8 (2014-03-11 (火) 01:01:33)
  • 9 (2014-09-25 (木) 04:13:00)
  • 10 (2014-10-01 (水) 09:57:28)
  • 11 (2014-10-01 (水) 09:58:48)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):60|330|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|250|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):100|140|c
|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|403(---)|全長|4,020mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|1,998cc(---cc)|全幅|1,770mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|202PS/7,000rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|1,485mm(---mm)|
|モデル|''高品質''/簡易|最大トルク|21.9kgfm/5,500rpm&br;(22.3kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|1,240kg(---)/53:47|
|ギャラリー|''対応''/非対応|駆動形式&br;吸気形式|FF(--:--)/NA|トランスミッション|6速|
|メーカー|ルノー スポール|総排気量|1,998cc|PP|403|
|国籍|フランス|最高出力|202PS/7,100rpm|全長|4,020mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/3ドアハッチバック|最大トルク|21.9kgfm/5,400rpm|全幅|1,770mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,485mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,240kg/53:47|
|内装|再現|PWR|6.13kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考はここ
|ディーラー|Cr.3,640,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|[[入門クラス・スターコンプリート>#u68afade]]|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|
|---|---|---|---|
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Liquid Yellow''|''Gris Makaha''|''Ultra Red''|''Blanc Glacier''|''Pearl White''|
|''Racing Blue''|''Deep Black''|---|---|---|
#endregion
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//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
#ref(クリオ修正版.jpg,nolink)
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//-車両解説
-2006年から2012年にかけて販売された3代目ルノー・クリオのホットバージョン。
コンパクトボディに200馬力オーバーのスペックを誇るエンジン、組み合わされるギアボックスは6速MTのみという硬派仕様。

-2010年には30台限定で日本にも「ルノー・ルーテシアRS」の名称で導入されている。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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