| 分類 | 性能 |
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| メーカー | ペスカローロ | 総排気量 | 4,950cc | PP | 680 | | 国籍 | フランス | 最高出力 | 600PS/7,000rpm
(805PS/7,000rpm) | 全長 | 4,640mm |
| カテゴリ | レースカー/ACO-LMP1 | 最大トルク | 69.3kgfm/5,500rpm
(92.9kgfm/5,500rpm) | 全幅 | 1,996mm |
| カテゴリ | プロトタイプレーシングカー/ACO-LMP900 | 最大トルク | 69.3kgfm/5,500rpm
(92.9kgfm/5,500rpm) | 全幅 | 1,996mm |
| モデル | 簡易 | 駆動形式 | MR | 全高 | 1,020mm | | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | ---kg(900kg)/49:51 | | 内装 | 再現 | PWR | 1.11kg/PS | TM | 6速 | | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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| ディーラー | Cr.190,000,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換：不可、エアロ装着：不可 |
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| 緑(NO.17) | 赤(No.18) | --- | --- | --- |
| ☆グリーン(17号車) | レッド(18号車) | --- | --- | --- |
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- アンリ・ペスカローロ率いるペスカローロ・スポーツの2004年ル・マン仕様車。
エンジンはプジョーV6ターボからジャッドGV5型5リッターV10自然吸気へと換装されている。
- 前年に引き続きオールフランス人クルーで挑んだ2004年のル・マン24時間では#18号車が1位と18周差の361周を走破し4位入賞を果たした。#17号車はリタイア(282周走破)に終わっている。
- 前年に引き続きオールフランス人クルーで挑んだ2004年のル・マン24時間では18号車が1位と18周差の361周を走破し4位入賞を果たした。
17号車はリタイア(282周走破)に終わっている。
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