クオーレ TR-XX アバンツァート R (J) '97 のバックアップの現在との差分(No.3)

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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

• クオーレは、ミラの海外での販売名。日本仕様とは違い1000ccエンジンを搭載している。
  かつてはミラの姉妹車として日本でも販売されていたことがあるが、現在では日本でクオーレという名前は使われていない。
• クオーレは、ミラの海外での販売名。日本仕様とは違い850ccエンジンを搭載している。
  かつてはミラの姉妹車として日本でも販売されていた事があるが、現在では日本でクオーレという名前は使われていない。
  • なお先述の通り本来ならば850ccエンジン搭載のはずなのだが、排気量は国内仕様と同じ660ccとなっている。
    また、この「TR-XX アバンツァート」というグレードは日本専売グレードで海外展開されていない。
    この手の(J)に関する解説についてはこちらを参照のこと。

• なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
  また、スタンダードモデルであるが、汎用ウィングが用意されていない代わりに専用ウィングが用意されている。