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未確認項目:重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
分類 | 性能 |
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メーカー | マーキュリー | 総排気量 | 6,391cc | PP | 462 |
国籍 | アメリカ | 最高出力 | 324PS/4,800rpm | 全長 | 4,834mm |
カテゴリ | ノーマルカー/ポニーカー | 最大トルク | 59.3kgfm/3,200rpm | 全幅 | 1,808mm |
モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,316mm |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,418kg/: |
ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | NA | 車両重量 | 1,418kg/54:46 |
ディーラー | Cr.4,728,000 | カスタム | ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可 |
ディーラー | Cr.4,728,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 |
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カラーバリエーション |
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☆Onyx | Caspian Blue | Inverness Green | Trafalgar Blue | Turquoise | Glacier Blue | Sheffield Silver | Polar White | Fawn | Jamaican Yellow | Lime Frost | Sage Gold | Cumberland Beige | Cinnamon Frost | Cardinal Red | Burgundy | --- | --- | --- | --- |
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- 初代マスタングの兄弟車。
延長したシャシーにリデザインしたハードトップボディを被せ、乗り心地向上のためにサスにも手が加えられている。
本車は上級モデルの「XR-7」であり、馬力が324PSまで高められている。
- 初代マスタングの兄弟車で、延長シャシーにリデザインしたボディを被せており、サスも乗り心地重視に調整された。
本車は1967年に登場した初期型で、上級モデルの「XR-7」であり、馬力が324PSまで高められているのが特徴。
- マーキュリーとは別メーカーではなく、フォード内で立ち上げられた上級ブランドである。
車種の多様化という目的のもと、「既存車両に多少の変更を加え、別ブランドでより高価格で販売する」という手法でクーガーは生み出された。
この手法は一定の成功を収めており、ホンダがアキュラを、トヨタがレクサスを生み出す形で模倣された。
- エンジンは7種類で、V8型で排気量は4.7Lから7.0Lまであり、2ドアハードトップとコンバーチブルの2タイプ。
- 1971年に二代目モデルが発売された。クーガー自体は1967年から1997年、1999年から2002年まで販売されていた。