分類性能
メーカーマーキュリー総排気量6,391ccPP462
国籍アメリカ最高出力324PS/4,800rpm全長4,834mm
カテゴリノーマルカー/ポニーカー最大トルク59.3kgfm/3,200rpm全幅1,808mm
モデル簡易駆動形式FR全高1,316mm
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,418kg/:
内装簡易PWR.kg/PSTM速
ギャラリー非対応吸気形式NA車両重量1,418kg/54:46
内装簡易PWR4.37kg/PSTM4速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.4,728,000カスタムペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可
プレゼント---チューン
ディーラーCr.4,728,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューン---
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  • 初代マスタングの兄弟車。
    延長したシャシーにリデザインしたハードトップボディを被せ、乗り心地向上のためにサスにも手が加えられている。
    本車は上級モデルの「XR-7」であり、馬力が324PSまで高められている。
  • 初代マスタングの兄弟車で、延長シャシーにリデザインしたボディを被せており、サスも乗り心地重視に調整された。
    本車は1967年に登場した初期型で、上級モデルの「XR-7」であり、馬力が324PSまで高められているのが特徴。
  • マーキュリーとは別メーカーではなく、フォード内で立ち上げられた上級ブランドである。
    車種の多様化という目的のもと、「既存車両に多少の変更を加え、別ブランドでより高価格で販売する」という手法でクーガーは生み出された。
    この手法は一定の成功を収めており、ホンダがアキュラを、トヨタがレクサスを生み出す形で模倣された。
  • エンジンは7種類で、V8型で排気量は4.7Lから7.0Lまであり、2ドアハードトップとコンバーチブルの2タイプ。
  • 1971年に二代目モデルが発売された。クーガー自体は1967年から1997年、1999年から2002年まで販売されていた。
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