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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限
| 分類 | 性能 |
|---|
| メーカー | 日産 | 総排気量 | 2,708cc | PP | 571 | | 国籍 | 日本 | 最高出力 | 460PS/6,000rpm | 全長 | 4,600mm | | カテゴリ | レーシングカー/JGTC-GT500 | 最大トルク | 70.0kgfm/4,400rpm | 全幅 | 1,885mm | | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,220mm |
| ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,100kg/: |
| ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | TB | 車両重量 | 1,100kg/54:46 |
| ディーラー | Cr.75,000,000 | カスタム | ペイント：可/不可、ホイール交換：可/不可、エアロ装着：可/不可 |
| ディーラー | Cr.75,000,000 | カスタム | ペイント：不可、ホイール交換 : 不可、エアロ装着：不可 |
| プレゼント | --- | チューン | エンジンチューン・ターボキットのみ可 |
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- 2000年の全日本GT選手権にTEAM IMPULから参戦したマシン。ドライバーは、星野一義と本山哲のコンビ。
- このカルソニックスカイラインは第6戦MINEで、96年第2戦ぶりの優勝をしたが、シリーズランキング3位という結果に終わった。
このMINEでの優勝は、2002年で現役を引退する星野一義にとって最後の勝利となった。
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