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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|日産|総排気量|2,708cc|PP|571|
|国籍|日本|最高出力|460PS/6,000rpm|全長|4,600mm|
|カテゴリ|レーシングカー/JGTC-GT500|最大トルク|70.0kgfm/4,400rpm|全幅|1,885mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,220mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,100kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.75,000,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

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-2000年の全日本GT選手権にTEAM IMPULから参戦したマシン。ドライバーは、星野一義と本山哲のコンビ。

-このカルソニックスカイラインは第6戦MINEで、96年第2戦ぶりの優勝をしたが、シリーズランキング3位という結果に終わった。
このMINEでの優勝は、2002年で現役を引退する星野一義にとって最後の勝利となった。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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