|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|トヨタ|総排気量|1,998cc|PP|582| |国籍|日本|最高出力|480PS/-rpm&br;(499PS/7,000rpm)|全長|4,520mm| |カテゴリ|レーシングカー/JGTC-GT500|最大トルク|---kgfm/---&br;(65.5kgfm/4,500rpm)|全幅|1,910mm| |モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,200mm| |ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,150kg/52:48| |内装|再現|PWR|2.30kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.90,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ターボキットのみ可| //-備考: ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -JGTCのGT500クラスに参戦したスープラ。 -1997年にシリーズチャンピオンを獲得(カストロールトムスはチームチャンピオンを獲得)した記念すべきマシンである。 -ドライバーはペドロ・デ・ラ・ロサとミハエル・クルム(オールスター戦時のドライバーは関谷正徳と片山右京)。 -エンジンは、96年から[[WRCセリカ(ST205)>セリカ GT-FOUR ラリーカー (ST205) '95]]で使用していたものと同じ2リッター仕様の3S-GTEを搭載。 --95年まではグループC用をベースにTRD-USAが開発したIMSA仕様2.1リッターの3S-GTEを搭載していた。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |