*概要 [#m965123a] -イルミネーションの美しい屋内スペースを舞台とした、カート専用のミニコース。 -走行できるのはカートのみ。 *コース攻略 [#cdd84cf8] **カートスペース I [#f8af9c20] |&ref(Cart-I.jpg,nolink,200%);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.ヘアピン&br;&color(Red){4};.第3コーナー&br;&color(Red){5};.円周コーナー&br;&color(Red){6};.第7コーナー&br;&color(Red){7};.最終コーナー|>|~コース情報| |~|~|~分類|オリジナルコース| |~|~|~所在国|PDI| |~|~|~コース長|764.0m| |~|~|~ストレート長| 115.0m| |~|~|~高低差| 2.3m| |~|~|~コーナー数| 8| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候変化|なし| |~|~|~|温度 --℃| |~|~|~時間変化|なし| |~|~|~|時刻 22:00| |~|~|~備考|---| -''全般'' 全長は1kmにも満たないが、タイトなヘアピンや特徴的な円周状コーナーなどが揃ったテクニカルコースとなっている。 -''第1コーナー''(&color(Red){2};) 小さいとはいってもストレートでスピードが出ているのでしっかりブレーキングをしないと壁に接触してしまう。 -''ヘアピン''(&color(Red){3};) 他のあらゆるコースのヘアピンの中でも最もキツいヘアピンカーブ。 コーナー進入前の速度は速くないはずなので、手前の段差に気を付けながら落ち着いてアウト・イン・アウトでOK。 脱出後の加速は気持ち我慢した方が4コーナーのコーナリングが楽になる。 -''円周コーナー''(&color(Red){5};) 円周コーナー手前のカーブで加速しすぎると円周コーナーでのライン取りがグダグダになるので、手前のカーブでも加速を抑えること。ガイドライン通りに走れば問題ない。 当の円周コーナーでは、滑らかなアクセルワークが求められる。インベタ走行も有効。 **カートスペース II [#qeb516f1] |&ref(Cart-II.jpg,nolink,200%);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.第2コーナー&br;&color(Red){4};.円周コーナー&br;&color(Red){5};.第6コーナー&br;&color(Red){6};.最終コーナー|>|~コース情報| |~|~|~分類|オリジナルコース| |~|~|~所在国|PDI| |~|~|~コース長|657.0m| |~|~|~ストレート長|115.0m| |~|~|~高低差|1.9m| |~|~|~コーナー数|7| |~|~|~ピット|あり| |~|~|~天候変化|なし| |~|~|~|温度 --℃| |~|~|~時間変化|なし| |~|~|~|時刻 22:00| |~|~|~備考|---| -''全般'' カートスペース Iのヘアピンカットバージョン。それに伴い、1コーナーの角度も緩くなっている。 -''第1コーナー''(&color(Red){2};) *開催される主なレース [#l11eeb63] **現実で開催される主なレース [#ne22be5c] -なし **グランツーリスモ6内で開催されるレース [#u1615241] *小ネタ [#q5607f37] -グランツーリスモ5で初収録となった。 ---- |