カートスペース のバックアップの現在との差分(No.3)

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• カートスペース へ行く。
  • 1 (2015-04-06 (月) 17:30:11)
  • 2 (2015-04-06 (月) 17:31:37)
  • 3 (2015-05-06 (水) 15:35:29)
  • 4 (2015-05-06 (水) 15:40:20)
  • 5 (2015-05-06 (水) 22:04:34)

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*概要 [#m965123a]
-イルミネーションの美しい屋内スペースを舞台とした、カート専用のミニコース。
-走行できるのはカートのみ。
（前作のVer2.01以降ではオンライン対戦とプラクティスのフリーラン時のみ、カート以外でも走行できるようになっていたが、今作ではカート以外の走行ができなくなった。）
*コース攻略 [#cdd84cf8]

**カートスペース I  [#f8af9c20]
|&ref(○○○○-縦幅400.jpg,nolink);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.ヘアピン&br;&color(Red){4};.第3コーナー&br;&color(Red){5};.円周コーナー&br;&color(Red){6};.第7コーナー&br;&color(Red){7};.最終コーナー|>|~コース情報|
**カートスペース I  [#Kart_1]
|&ref(Cart-I.jpg,nolink,200%);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.ヘアピン&br;&color(Red){4};.第3コーナー&br;&color(Red){5};.円周コーナー&br;&color(Red){6};.第7コーナー&br;&color(Red){7};.最終コーナー|>|~コース情報|
|~|~|~分類|オリジナルコース|
|~|~|~所在国|PDI|
|~|~|~コース長|764.0m|
|~|~|~ストレート長| 115.0m|
|~|~|~高低差| 2.3m|
|~|~|~コーナー数| 8|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~|温度 23℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 22:00|
|~|~|~備考|---|
|~|~|~備考|カートのみ走行可|

-''全般''
全長は1kmにも満たないが、タイトなヘアピンや特徴的な円周状コーナーなどが揃ったテクニカルコースとなっている。

-''第1コーナー''(&color(Red){2};)
小さいとはいってもストレートでスピードが出ているのでしっかりブレーキングをしないと壁に接触してしまう。

-''ヘアピン''(&color(Red){3};)
他のあらゆるコースのヘアピンの中でも最もキツいヘアピンカーブ。
コーナー進入前の速度は速くないはずなので、手前の段差に気を付けながら落ち着いてアウト・イン・アウトでOK。
脱出後の加速は気持ち我慢した方が4コーナーのコーナリングが楽になる。

-''円周コーナー''(&color(Red){5};)
円周コーナー手前のカーブで加速しすぎると円周コーナーでのライン取りがグダグダになるので、手前のカーブでも加速を抑えること。ガイドライン通りに走れば問題ない。
当の円周コーナーでは、滑らかなアクセルワークが求められる。インベタ走行も有効。

**カートスペース II [#qeb516f1]
|&ref(○○○○-縦幅400.jpg,nolink);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.第2コーナー&br;&color(Red){4};.円周コーナー&br;&color(Red){5};.第6コーナー&br;&color(Red){6};.最終コーナー|>|~コース情報|
**カートスペース II [#Kart_2]
|&ref(Cart-II.jpg,nolink,200%);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.第2コーナー&br;&color(Red){4};.円周コーナー&br;&color(Red){5};.第6コーナー&br;&color(Red){6};.最終コーナー|>|~コース情報|
|~|~|~分類|オリジナルコース|
|~|~|~所在国|PDI|
|~|~|~コース長|657.0m|
|~|~|~ストレート長|115.0m|
|~|~|~高低差|1.9m|
|~|~|~コーナー数|7|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 --℃|
|~|~|~|温度 23℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 22:00|
|~|~|~備考|---|
|~|~|~備考|カートのみ走行可|

-''全般''
カートスペース Iのヘアピンカットバージョン。それに伴い、1コーナーの角度も緩くなっている。

-''第1コーナー''(&color(Red){2};)
*開催される主なレース [#l11eeb63]
**カートスペース I / 逆走 [#Kart_1_R]
|&ref(Cart-I.jpg,nolink);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.ヘアピン&br;&color(Red){4};.第3コーナー&br;&color(Red){5};.円周コーナー&br;&color(Red){6};.第7コーナー&br;&color(Red){7};.最終コーナー|>|~コース情報|
|~|~|~分類|オリジナルコース|
|~|~|~所在国|PDI|
|~|~|~コース長|764.0m|
|~|~|~ストレート長|115.0m|
|~|~|~高低差|2.3m|
|~|~|~コーナー数|8|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 23℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 22:00|
|~|~|~備考|カートのみ走行可|

**現実で開催される主なレース [#ne22be5c]
-なし
-''全般''
カートスペース Iの逆走。
テクニカルな部分は順走と変わらないが、最終コーナー後は長い全開区間になるので立ち上がりが重要になる。

**カートスペース II / 逆走 [#Kart_2_R]
|&ref(Cart-II.jpg,nolink);|&color(Red){1};.メインストレート&br;&color(Red){2};.第1コーナー&br;&color(Red){3};.第2コーナー&br;&color(Red){4};.円周コーナー&br;&color(Red){5};.第6コーナー&br;&color(Red){6};.最終コーナー|>|~コース情報|
|~|~|~分類|オリジナルコース|
|~|~|~所在国|PDI|
|~|~|~コース長|657.0m|
|~|~|~ストレート長|115.0m|
|~|~|~高低差|1.9m|
|~|~|~コーナー数|7|
|~|~|~ピット|あり|
|~|~|~天候変化|なし|
|~|~|~|温度 23℃|
|~|~|~時間変化|なし|
|~|~|~|時刻 22:00|
|~|~|~備考|カートのみ走行可|

-''全般''

-''第1コーナー''(&color(Red){2};)

*開催される主なレース [#l11eeb63]
**グランツーリスモ6内で開催されるレース [#u1615241]
-なし
-カートスペース I
--国内Aクラス クラブマンカートカップ100
--国際Bクラス GTカートチャンピオンシップ 125 第1戦
-カートスペース II
--国内Bクラス サンデーカートレース Jr.

*小ネタ [#q5607f37]
-グランツーリスモ5で初収録となった。
-グランツーリスモ5で初収録となった、屋内コースである。
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