エレメント '03 のバックアップソース(No.1)

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  • 1 (2014-06-07 (土) 19:14:53)
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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ホンダ|総排気量|2,354cc|PP|338|
|国籍|日本|最高出力|160PS/5,500rpm|全長|4,300mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/クロスオーバーSUV|最大トルク|22.2kgfm/4,500rpm|全幅|1,815mm|
|モデル|簡易|駆動形式|4WD(35:65)|全高|1,790mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,560kg/59:41|
|内装|簡易|PWR|9.75kg/PS|TM|4速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,590,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可&br;ボディの樹脂部分は塗装されない|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Sunset Orange Pearl''|''Galapagos Green Metallic''|''Nighthawk Black Pearl''|''Satin Silver Metallic''|''Shoreline Beige Metallic''|
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-エレメントは、アメリカで生産されていた若者向けのクルマである。
2002年にアメリカで生産を開始し、2003年からは日本でも逆輸入車として販売を開始した。

-エレメントの特徴といえば、なんといっても観音開きドアだろう。
このドアは、[[RX-8>RX-8 タイプS '07]]と同様に後部ドアは前部ドアが開いていないと開かない仕組みになっている。

-アメリカではコンセプトや使い勝手の良さが評価されたが、日本ではサイズの大きさや安っぽく見える無塗装の樹脂部分のせいか売れず、2005年に輸入が打ち切られてしまった。

-日本仕様は4速ATの4WDモデルのみが設定されたが、米国ではFFのモデルや、5速MTのモデルも用意された。
また、5速ATが追加されたりエクステリアデザインが変更されたりと、マイナーチェンジが幾度か行われたが、2011年に生産が終了した。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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