エルカミーノ SS 396 '67 のバックアップの現在との差分(No.13)

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• エルカミーノ SS 396 '67 へ行く。
  • 1 (2013-12-08 (日) 22:04:11)
  • 2 (2013-12-13 (金) 10:47:16)
  • 3 (2013-12-13 (金) 12:46:34)
  • 4 (2013-12-13 (金) 17:43:11)
  • 5 (2014-01-08 (水) 01:47:49)
  • 6 (2014-01-30 (木) 13:15:24)
  • 7 (2014-02-23 (日) 03:21:51)
  • 8 (2014-02-23 (日) 08:20:44)
  • 9 (2014-03-08 (土) 08:03:08)
  • 10 (2014-03-08 (土) 09:53:34)
  • 11 (2014-03-08 (土) 12:46:43)
  • 12 (2014-03-08 (土) 17:45:43)
  • 13 (2014-03-09 (日) 15:55:44)
  • 14 (2014-03-22 (土) 21:24:26)
  • 15 (2014-03-30 (日) 13:57:02)
  • 16 (2014-07-29 (火) 23:03:25)
  • 17 (2014-11-02 (日) 00:09:04)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|シボレー|総排気量|-,---cc(-,---cc)|PP|---|
|国籍|アメリカ|最高出力|---PS/-,---rpm&br;(---PS/-,---rpm)|全長|-,---mm(-,---mm)|
|カテゴリ|---/---|最大トルク|--.-kgfm/-,---rpm&br;(--.-kgfm/-,---rpm)|全幅|-,---mm(-,---mm)|
|モデル|''高品質''/通常/簡易|駆動形式|FF/FR/MR/RR/4WD(--:--)|全高|-,---mm(-,---mm)|
|ギャラリー|''対応''/非対応|吸気形式|TB/NA/EV|車両重量|-,---kg(-,---kg)/--:--|
|内装|再現/簡易|PWR|-.--kg/PS|TM|-速/CVT|
|メーカー|シボレー|総排気量|6,494cc|PP|453|
|国籍|アメリカ|最高出力|330PS/4,800rpm|全長|5,017mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/ピックアップトラック|最大トルク|56.6kgfm/3,200rpm|全幅|1,905mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FR|全高|1,435mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|1,468kg/54:46|
|内装|再現|PWR|4.44kg/PS|TM|2速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.3,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着:可|
|ディーラー|Cr.3,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|---|
|---|---|---|---|---|
|''Tuxedo Black''|''Tahoe Turquoise''|''Royal Plum''|''Madeira Maroon''|''Bolero Red''|
|''Deepwater Blue''|''Nantucket Blue''|''Emerald Turquoise''|''Marina Blue''|''Mountain Green''|
|☆''Granada Gold''|''Sierra Faun''|''Butternut Yellow''|''Capri Cream''|''Ermine White''|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(エルカミーノ.jpg,nolink)
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-エルカミーノは、シェベルをベースに後ろ半分をピックアップトラックとしたクルマである。
-1959年から1980年代後期まで生産されていた、クーペユーティリティ型のピックアップトラック。
主に標準仕様・スーパースポート(SS)・コンクイスタの3グレードで販売されていた。

-収録された1967年式モデルは、2代目の末期モデルである((1968年にモデルチェンジ。GT6に収録されている[[シェベル>シェベル SS 454 '70]]は2代目モデルで、このエルカミーノは初代シェベルがベース。))。
当初は実用性重視の低馬力の直列6気筒エンジンのみのラインナップだったが、後にシェベルの高出力V8エンジン搭載モデルが導入された。
-収録モデルは初代シェベル(未収録)をベースとした、2代目後期型のエルカミーノである。
当初は実用性重視の低馬力の直6エンジンのみのラインナップだったが、後にシェベルのビッグブロック搭載モデルが導入された。

-このSS 396は、その名の通り396CiのビッグブロックV8エンジンを搭載しており、実に350馬力という高出力を得た。
リアシートなどがない分車重がシェベルより軽かったので、マッスルカーを喰らうこともできたとか。

-ちなみにGT6に収録されたのは2速ATモデルだが、3速MT、4速MTを搭載したモデルもある。
-このSS 396は、上記のV8ビッグブロックを搭載したモデルである。TMは2速AT・3速MT・4速MTの3つが設定されていた。
396とはキュービックインチ換算した排気量の事であり、実に350馬力という高出力を得た。
リアシート等がない分車重はシェベルより軽く、一部のマッスルカーを超える運転性能を持っていたとのこと。
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