エリーゼ レースカー '96 のバックアップの現在との差分(No.1)

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• エリーゼ レースカー '96 へ行く。
  • 1 (2013-12-09 (月) 20:35:30)
  • 2 (2013-12-14 (土) 12:53:13)
  • 3 (2013-12-14 (土) 18:35:29)
  • 4 (2013-12-23 (月) 02:32:59)
  • 5 (2013-12-23 (月) 02:33:43)
  • 6 (2013-12-28 (土) 18:58:13)
  • 7 (2013-12-29 (日) 08:01:13)
  • 8 (2013-12-30 (月) 16:02:00)
  • 9 (2014-01-08 (水) 00:31:30)
  • 10 (2014-01-08 (水) 23:05:36)
  • 11 (2014-01-09 (木) 00:41:04)
  • 12 (2014-02-02 (日) 16:10:16)
  • 13 (2014-02-12 (水) 15:40:06)
  • 14 (2014-02-24 (月) 04:47:24)
  • 15 (2014-03-10 (月) 23:20:03)
  • 16 (2014-03-30 (日) 13:59:21)
  • 17 (2014-05-15 (木) 08:56:44)
  • 18 (2014-10-02 (木) 21:53:11)
  • 19 (2014-10-02 (木) 22:03:39)
  • 20 (2015-04-26 (日) 19:22:46)
  • 21 (2015-12-25 (金) 23:02:57)
  • 22 (2015-12-27 (日) 15:52:12)
  • 23 (2016-01-27 (水) 23:22:03)
  • 24 (2016-09-18 (日) 11:20:52)
  • 25 (2019-11-21 (木) 17:56:14)

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|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|---|PP|---(---)|全長|---mm(---mm)|
|国籍|---|総排気量|---cc(---cc)|全幅|---mm(---mm)|
|カテゴリ|---/---|最高出力|---/-------rpm&br;(---PS/-------rpm)|全高|---mm(---mm)|
|モデル|''高品質''/簡易|最大トルク|---kgfm/-------rpm&br;(--kgfm/-------rpm)|車両重量/配分|---kg(---)/--:--|
|ギャラリー|''対応''/非対応|駆動形式&br;吸気形式|---(--:--)/---|トランスミッション|-速|
|メーカー|ロータス|総排気量|1,796cc|PP|497|
|国籍|イギリス|最高出力|---PS/---&br;(176PS/6,800rpm)|全長|---mm|
|カテゴリ|レーシングカー/GT5-RM|最大トルク|---kgfm/---&br;(21.8kgfm/3,800rpm)|全幅|---mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|---mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|NA|車両重量|---kg(645kg)/42:58|
|内装|再現|PWR|3.66kg/PS|TM|5速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.---|カスタム|>|>|ペイント：-、ホイール交換：-、エアロ装着:-|
|プレゼント|---|チューン|>|>|---|
//-[[GT5での｢---｣についてはこちら>]]
//-備考はここ
#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|~カラーバリエーション|
|---|---|---|---|
|---|---|---|---|
#endregion
|ディーラー|Cr.13,750,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：不可|
|プレゼント|[[国際Bミッションレース・オールゴールド>プレゼントカー#ga4c3b62]]|チューン|>|>|ゼッケン変更可&br;ダート走行可&br;ディファレンシャルギア・エンジンチューン・ターボキットのみ可|
//-備考：

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//#ref(.jpg,nolink)
//#ref(.jpg,nolink)
#ref(エリーゼ1RM.jpg,nolink)
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//-車両解説
-[[エリーゼ '96]]をグランツーリスモオリジナルレースカーに仕立て上げたクルマ。
元は前作に登場した[[エリーゼのレーシングモディファイ仕様>http://wikinavi.net/gran-turismo5/index.php?%A5%ED%A1%BC%A5%BF%A5%B9%20%A5%ED%A1%BC%A5%BF%A5%B9%20%A5%A8%A5%EA%A1%BC%A5%BC%20RM%20%2796]]である。
ノーマルのエリーゼにはないヘッドライトカバーが装着される等、[[モータースポーツ エリーゼ>モータースポーツ エリーゼ '99]]に似た外見となっている。

-本車は市販車ベースのレースカーの中では[[カプチーノ レースカー>カプチーノ (EA21R) レースカー '95]]の次に軽量であり、車重645kgはレッドブル XシリーズやFGT、カプチーノ RCに次ぐ数値である。
この軽量な車体と短いホイールベースによって極めて優れた旋回性能を持ち、テクニカルコースではあらゆる車両を牛蒡抜きできる。
また、その車重から燃費・タイヤ消耗率にも優れており、スーパークラスの耐久レースではノーピットでゴールできる可能性が高い。

-[[エリーゼ 111R レースカー '04]]より低い性能であるが、あちらより30万円高い。しかし、フルチューン時にはPPの差が17にもなり、こちらの方がタイムは速くなる。
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