ウアイラ '13 のバックアップの現在との差分(No.11)

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• ウアイラ '13 へ行く。
  • 1 (2013-12-08 (日) 22:09:41)
  • 2 (2014-01-13 (月) 12:48:06)
  • 3 (2014-01-13 (月) 22:16:32)
  • 4 (2014-03-15 (土) 13:31:29)
  • 5 (2014-03-16 (日) 11:52:16)
  • 6 (2014-03-23 (日) 07:40:41)
  • 7 (2014-03-23 (日) 11:18:31)
  • 8 (2014-03-23 (日) 17:50:01)
  • 9 (2014-03-29 (土) 23:55:25)
  • 10 (2014-03-30 (日) 00:14:08)
  • 11 (2014-03-31 (月) 23:48:05)
  • 12 (2014-04-01 (火) 19:47:10)
  • 13 (2014-04-01 (火) 22:53:14)
  • 14 (2014-04-02 (水) 00:47:12)
  • 15 (2014-04-02 (水) 07:11:29)
  • 16 (2014-10-08 (水) 15:26:58)
  • 17 (2014-10-08 (水) 15:29:19)
  • 18 (2014-12-28 (日) 13:20:50)
  • 19 (2015-01-12 (月) 09:19:52)
  • 20 (2019-03-12 (火) 17:52:29)
  • 21 (2019-12-09 (月) 20:14:44)

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カラーバリエーション

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|パガーニ|総排気量|5,980cc|PP|623|
|国籍|イタリア|最高出力|740PS/5,800rpm|全長|4,605mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/スーパーカー|最大トルク|112.2kgfm/2,000-4,000rpm|全幅|2,036mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|MR|全高|1,169mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,350kg/45:55|
|内装|再現|PWR|1.82kg/PS|TM|7速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.135,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可|
|プレゼント|---|チューン|>|>|デフォルトでダウンフォースが存在(80:200、調整不可)|
|ディーラー|Cr.135,000,000|カスタム|>|>|ペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可&br;ボディペイントを施すと単色になる|
|プレゼント|[[シーズナルイベント>プレゼントカー#xf2cb3be]]|チューン|>|>|ダート走行不可&br;デフォルトでダウンフォースが存在(80:200、調整不可)|
-備考：[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載
//-備考：

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
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||☆||||
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|>|>|>|~カラーバリエーション(全て色名なし)|
|(Bianco Benny)|(Bianco Benny Carbon two-tone ver.)|(Verde Firenze)|(Verde Firenze Carbon two-tone ver.)|
|(Giallo Ginevra)|(Giallo Ginevra Carbon two-tone ver.)|(Giallo Helios)|(Giallo Helios Carbon two-tone ver.)|
|(Arancio Saint Tropez)|(Arancio Saint Tropez Carbon two-tone ver.)|☆(Rosso Monza)|(Rosso Monza Carbon two-tone ver.)|
|(Rosso Dubai)|(Rosso Dubai Carbon two-tone ver.)|(Bronzo Aymara)|(Bronzo Aymara Carbon two-tone ver.)|
|(Bronzo Chiaro)|(Bronzo Chiaro Carbon two-tone ver.)|(Azzurro Sardegna)|(Azzurro Sardegna Carbon two-tone ver.)|
|(Blu Argentina)|(Blu Argentina Carbon two-tone ver.)|(Blu Midnight)|(Blu Midnight Carbon two-tone ver.)|
|(Crystal Clear Carbon)|---|---|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
#ref(ウアイラ13.jpg,nolink)

-↓アクティブエアロシステム：ブレーキングや加重移動時に作動する

#ref(.jpg,nolink)
#ref(ウアイラ13W.jpg,nolink)
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-2010年に生産を終了した[[パガーニ・ゾンダ>ゾンタ C12 '00]]の後継機として発表された。車名はケチュア語で"風"を意味し、南米の先住民族が信仰する神の名でもある。

-ゾンダと同様にAMG製V型12気筒エンジンを搭載するが、ウアイラにはさらにツインターボが装着されている。 トランスミッションは近年高級スポーツカーにおいて主流なデュアルクラッチ式ではなく7速シーケンシャル式を採用している。

-ドアタイプはゾンダと異なり[[メルセデス・ベンツ SLS AMG>SLS AMG '10]]のようなルーフにヒンジを持つガルウィングドアを採用している。 モノコックフレームはカーボンとチタニウムを組み合わせた新開発のものである。

-ホイールにはピレリ製の専用タイヤが装着される。

-車体の前後部には合計4枚の可変フラップが搭載され、空力性能の調節やエアブレーキの役割を担う。

-また、軽さを追求するためボディーには軽さと強度を両立させる「カーボタニウム」(カーボンとチタンの合金)を採用し、クラッチはシングルプレートクラッチを採用。そのお陰でこのクラスの車としては驚異的な1,350kgの車重を実現した。

-日本では輸入車販売店の[[ビンゴスポーツ社>http://www.bingosports.jp/]]が取り扱っている。
-[[ゾンタ>ゾンタ C12 '00]]の後継車、ウアイラの2013年モデル。
外観は[[2011年モデル>ウアイラ '11]]とほぼ同じだが、こちらにはカーボン製フロントスプリッターが付いている他、出力が10psが向上している。
また、エアバッグの改良によりアメリカの安全基準に適合したため、この年からアメリカでの販売も開始されている。
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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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#region(余談)
-カーボン製フロントスプリッターが付いている関係か、エアロパーツキットタイプBの形状が2011年モデルと違う。
#endregion
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