|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|スバル|総排気量|---cc|PP|480| |国籍|日本|最高出力|---PS/---&br;(305PS/6,500rpm)|全長|4,405mm| |カテゴリ|ラリーカー/WRC-WRカー|最大トルク|---kgfm/---&br;(48.0kgfm/4,500rpm)|全幅|1,770mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(30:70)|全高|---mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,230kg/53:47| |内装|簡易|PWR|4.03kg/PS|TM|6速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.30,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|エンジンチューン·ターボキットのみ可| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |☆''WR Blue Mica''|---|---|---|---| #endregion ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -2代目インプレッサが発表されて間もないころのWRカープロトタイプ。 プロトタイプとラリーカーの相違点は、スポンサーデカールの有無・フロントグリルとリアウィング形状の違いなど。 -初収録はGT3だが、同時に収録されたランエボVIIラリーカープロトタイプがGT3限りの収録だったのに対し、なぜかこちらはGT4以降にも登場している。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |