分類性能
メーカーセアト総排気量1,781ccPP403
国籍スペイン最高出力183PS/5,800rpm全長3,953mm
カテゴリノーマルカー/3ドアハッチバック最大トルク25.0kgfm/2,000rpm全幅1,698mm
モデル簡易駆動形式FF全高1,441mm
ギャラリー非対応吸気形式TB車両重量1,177kg/59:41
内装簡易PWR6.46kg/PSTM5速
入手方法カスタム/チューン制限
ディーラーCr.2,498,000カスタムペイント：可、ホイール交換：可、エアロ装着：可
プレゼント---チューンボンネットのみ不可
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  • セアトは1950年に国策自動車会社として設立されたスペインの自動車会社である。
    1963年のセアト600の成功によりスペインのモータリゼーションに大きく貢献した。現在はフォルクスワーゲン(VW)の傘下に入っている。
  • このイビーザは、2001年に2度目のモデルチェンジを果たした3代目にあたる。
    先代から基本構造とバリエーションは変わらないが、アルファロメオの元チームデザイナーであるワルテル・デ・シルヴァがデザインに参加した事でラテン的なデザインに磨きが掛かった。
    サスペンションにASR(アクティブ・ステアリング・レスポンス)と名付けられた堅いショックアブソーバーと柔らかいバネが特徴。
  • 収録モデルの「クープラ」は、2003年に追加されたイビーザ最速の上級モデルである。
    1.8Lターボ180psと1.9Lディーゼル160psがラインナップされ、収録モデルは前者の1.8Lターボ180psにあたる。
    従来の最速モデルであった1.8Lターボ150ps仕様は、「FR(Formula Racingの意)」と名付けられクープラの下位モデルとなった。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、特にクオリティが高い車両の内の1台である。
  • なお、本車はスタンダードモデルの中でも、極めてクオリティが高い車両の内の1台である。
    また、他のスタンダードモデルと違ってダッシュボードが再現されている(内装視点に変化はない)。

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