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重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限

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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|マツダ|総排気量|2,260cc|PP|382|
|国籍|日本|最高出力|178PS/6,500rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,670mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|21.9kgfm/4,000rppm|全幅|1,780mm|
|モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,445mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|1,390kg/:|
|内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.2,350,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|☆''Velocity Red Mica''|''Canary Yellow Mica''|''Snow Flake White Pearl Mica''|''Titanium Gray Metallic II''|---|
#endregion
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#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
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-2002年発売のマツダ渾身の逸品。ちなみに例の「Zoom-Zoom」というブランドフレーズは当車から採用されている。
ボディタイプは「スポーツ」という名のハッチバック、セダン、そしてステーションワゴンの3つで、収録モデルはスポーツが収録である。
欧米市場を考慮し、車幅が広くとられたため3ナンバー車となる。当時のマツダにはフォードが関わっていたので、その意見とも思われる。

-プラットフォームから新しく作られる力のいれようで、安全性や環境性能も充実してる。
後の[[2代目>アテンザ スポーツ 25Z '07]]、3代目に比べて「走る楽しさ」が重視されており、評判のいいデザインや走行性能が評価され世界で数々132もの賞を受賞した。
もちろん人気も高く、2006年には世界累計生産台数100万台をマツダ史上最速で達成する。最終的には132万台売れる。

-収録モデルの「23Z」は2003年に追加されたスポーツモデル。 2.3L直4DOHCエンジンに5速マニュアルで、18インチアルミホイールが独自で装備されている。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
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