|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|マツダ|総排気量|654x2cc|PP|407| |国籍|日本|最高出力|205PS/6,500rpm|全長|4,335mm| |カテゴリ|ノーマルカー/スポーツカー|最大トルク|27.5kgfm/3,500rpm|全幅|1,690mm| |モデル|簡易|駆動形式|FR|全高|1,270mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,250kg/54:46| |内装|簡易|PWR|6.06kg/PS|TM|5速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.2,486,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可| |プレゼント|---|チューン|>|>|---| //-備考: #region(←カラーバリエーションを表示) |>|>|>|>|~カラーバリエーション| |''Crystal White''|''Shadow Silver Mica''|''Brilliant Black''|''Brave Blue Mica''|☆''Blaze Red''| #endregion ---- -[[RX-7 GT-X (FC) '90]]の海外仕様。日本仕様との違いはネームプレートのみ・・・というかスタンダードモデルである事が最大の違いである。 どうせなら初代ロードスターのように、モデリングのみプレミアムモデルにしてくれればよかったのだが。 この手の(J)に関する解説については[[こちら>GT6 用語集/3#ue5d46a9]]を参照のこと。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |