>このページは未完成です
馬力・トルク・重量配分・PWR・カスタム/チューン制限

|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c
|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|アウディ|総排気量|3,600cc|PP|674|
|国籍|ドイツ|最高出力|588PS/6,500rpm&br;(PS/,rpm)|全長|4,650mm|
|カテゴリ|プロトタイプレーシングカー/ACO-LMP1|最大トルク|80.0kgfm/-rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|2,000mm|
|モデル|簡易|駆動形式|MR|全高|1,020mm|
|ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|950kg/:|
|内装|再現|PWR|.kg/PS|TM|速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.190,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:不可、エアロ装着:不可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

----
#ref(.jpg,nolink)
#ref(.jpg,nolink)
----
-[[R8>R8 レースカー '01]]の最終年度となった2005モデル、生い立ちや車両特徴などはそちらを参考に。
01モデルに比べるとフェンダーアウトレットの有無やリアウィングなどに違いが見て取れる。

-本車は2005年のル・マン本戦にて8ラップ差の4位入賞を果たしている。それでもこの年R8を使用した3チームの中3番手と振るわなかったのだが…。
----
//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
//----



    ホーム 一覧 単語検索 最終更新 バックアップ   ヘルプ   最終更新のRSS