>このページは未完成です 重量配分・PWR・TM・カスタム/チューン制限 |CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|ホンダ|総排気量|1,595cc|PP|433| |国籍|日本|最高出力|225PS/-rpm&br;(PS/,rpm)|全長|3,810mm| |カテゴリ|ツーリングカー/JTC-Div1((FIA-グループA))|最大トルク|20.0kgfm/-rpm&br;(.kgfm/,rpm)|全幅|1,630mm| |モデル|簡易|駆動形式|FF|全高|1,310mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|NA|車両重量|890kg/:| |内装|簡易|PWR|.kg/PS|TM|速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.4,500,000|カスタム|>|>|ペイント:可/不可、ホイール交換:可/不可、エアロ装着:可/不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|| //-備考: ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) ---- -[[3代目シビック>シビック 1500 3door 25i '83]]を基に、国際自動車連盟(FIA)の定めるグループA規格に沿って作られたレースカー。 -1987年に全日本ツーリングカー選手権(JTC)に中子修/岡田秀樹組のドライブでディビジョン1クラス(排気量1600cc以下)に投入された。 FF車の安定感とシビックの機敏さを武器に活躍し、時に上位クラスを凌ぐ速さを魅せ(開幕戦 総合2位入賞など)、シリーズ6戦全戦でクラス優勝を達成し、クラスチャンピオンに輝いた。 -このマシンはホンダコレクションホールに保存されており、一般公開されている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |