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|>|~分類|>|>|>|~性能|
|メーカー|ルノー スポール|総排気量|1,998cc|PP|414|
|国籍|フランス|最高出力|224PS/5,500rpm|全長|4,235mm|
|カテゴリ|ノーマルカー/5ドアハッチバック|最大トルク|30.6kgfm/3,000rpm|全幅|1,775mm|
|モデル|''高品質''|駆動形式|FF|全高|1,450mm|
|ギャラリー|''対応''|吸気形式|TB|車両重量|1,400kg/61:39|
|内装|再現|PWR|6.25kg/PS|TM|6速|
|>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限|
|ディーラー|Cr.4,100,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可/|
|ディーラー|Cr.4,100,000|カスタム|>|>|ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可|
|プレゼント|---|チューン|>|>||
//-備考:

#region(←カラーバリエーションを表示)
|>|>|>|>|~カラーバリエーション|
|''Mercury''|''Ultra Red''|☆''Ultra Blue''|''Deep Black''|---|
#endregion
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#ref(メガーヌ.jpg,nolink)
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-[[2代目メガーヌ>メガーヌ 2.0 16V '03]]をベースにルノースポールがチューンした高性能モデルである。ルノースポールを略してメガーヌRSと呼ばれることもある。
ルノースポールはルノーグループの子会社だが、開発はディエップにあるルノースポール本社で行われる。
そのためか「ベース車とは違うメーカーで作られたかのように乗り味が違う」と評価されることが多い。

-2.0LのDOHCターボエンジンは224psを発揮し、それに合わせてサスペンションや外観、内装などがモデファイされている。
日本では左ハンドルの3ドアと右ハンドルの5ドアが導入され、組み合わされるトランスミッションは6MTのみである。

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//#region(派生モデルの解説)
//-書く場合はスラッシュを外してください
//#endregion
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