分類 | 性能 |
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メーカー | ジャガー | 総排気量 | 4,999cc | PP | 503 | 国籍 | イギリス | 最高出力 | 510PS/6,000-6,500rpm | 全長 | 4,970mm | カテゴリ | ノーマルカー/スポーツカー | 最大トルク | 63.8kgfm/2,500-5,500rpm | 全幅 | 1,875mm | モデル | 簡易 | 駆動形式 | FR | 全高 | 1,460mm | ギャラリー | 非対応 | 吸気形式 | SC | 車両重量 | 1,960kg/54:46 | 内装 | 簡易 | PWR | 3.84kg/PS | TM | 6速 | 入手方法 | カスタム/チューン制限 |
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ディーラー | Cr.12,000,000 | カスタム | ペイント:可、ホイール交換:可、エアロ装着:可 | プレゼント | --- | チューン | ダート走行不可 |
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カラーバリエーション |
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Porcelain | Liquid Silver Metallic | Lunar Grey Metallic | Ultimate Black Metallic | Indigo | ☆Kyanite Blue Metallic | Botanical Green Metallic | Salsa | --- | --- |
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- ジャガーXFは、Sタイプの後継として、2007年に発表、発売された。
- 先代のSタイプが余りにもレトロすぎて批判されたためか、セダンとしては異質なまでにCピラーが寝ているなどクーペと言っても過言ではないほど優雅なスタイリングである。
内装も豪華なレザーに丁寧なステッチ入りとジャガーらしく高級感に溢れている。また上級グレードではシートが薄めのなめし皮となる。
- 国内で発表された際は某国産セダンにそっくりだと言われ批判された。
- 最上級グレードとなるこの「XFR」には最高出力510PSを誇る5L スーパーチャージャー付きエンジンが搭載される。
エクステリアデザインも他のグレードとは差別化がなされており、専用のフロントマスク、エンジンフード、サイドスカートや4本出しマフラーなども採用されている。
メカニズム面ではブレーキが強化され、20インチアルミホイールが装着されている。
- 本車が初登場したのはGT5からだが、何故かスタンダードカーとなっている。
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