|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|340|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|220|CENTER:BGCOLOR(#e0e6eb):70|180|c |>|~分類|>|>|>|~性能| |メーカー|三菱|総排気量|2,972cc|PP|489| |国籍|日本|最高出力|350PS/7,000rpm|全長|4,800mm| |カテゴリ|ノーマルカー/コンセプトカー|最大トルク|45.0kgfm/2,500-4,500rpm|全幅|1,950mm| |モデル|簡易|駆動形式|4WD(40:60)|全高|1,165mm| |ギャラリー|非対応|吸気形式|TB|車両重量|1,200kg/54:46| |内装|簡易|PWR|3.43kg/PS|TM|4速| |>|~入手方法|>|>|>|~カスタム/チューン制限| |ディーラー|Cr.30,000,000|カスタム|>|>|ペイント:不可、ホイール交換:可、エアロ装着:不可| |プレゼント|---|チューン|>|>|ダート走行不可&br;ボンネット以外可| -備考:[[アクティブエアロシステム>車両の特徴#f4c129b5]]搭載 ---- #ref(.jpg,nolink) #ref(.jpg,nolink) -↓リアフラップ:ブレーキング時およびハンドリング時に左右独立して作動 フロントフラップ:ハンドリング時に左右独立して作動 #ref(.jpg,nolink) ---- -1989年、先行実験車両として第28回東京モーターショーに出展された三菱のコンセプトカー。 車名は「ハイ・ソフィスティケーティッド・ランニング・リサーチ」の頭文字からHSRと名づけられた。 -1987年のHSRから1997年のHSR-VIまで6車種あり、そのうちのIIだけが収録されている。 ---- //#region(派生モデルの解説) //-書く場合はスラッシュを外してください //#endregion //---- |